Matić: Zbog Neuma mi je prijevoz do Pelješca skuplji 10.000 eura

Onima koji ovu sagu oko famoznog pelješkog mosta, neumskog koridora, trajekata i čega li još sve ne, prate sa strane, vjerojatno je na vrh glave priča o povezivanju hrvatskog sjevera i juga, kako to premijer Milanović voli reći, "jednom vezom u kontinuitetu".

No, kad vam se na putu namjeri granica zbog koje ćete ne samo čekati da vam pregledaju dokumentaciju, nego i masno platiti zbog prijevoza jedne jedine bačve za vino (!), onda je to nova priča za novine.

Dakle, poznati proizvođač inoks bačava iz Kaštela Davor Matić, vlasnik tvrtke "Damor", koja se još diči i malom brodogradnjom, opisao je za Slobodnu Dalmaciju kako to izgleda kad krene izvanredni transport prema dalekom Pelješcu.

- Bačva je bila većih dimenzija, pa je zahtijevala policijsku pratnju jer je teret bio širi od tri metra. Inače, to nalaže zakon koji je zaživio prije nekoliko mjeseci. Uputili smo je prema Kuni na Pelješcu i za to morali pribaviti dozvolu i platiti pratnju – sve skupa 2200 kuna. No, pravo iznenađenje uslijedilo je u Neumu. Tamo su nam za te iste usluge naplatili još 532 eura! Takvih prijevoza imamo dvadesetak godišnje, pa sad vi računajte – objašnjava Matić za Slobodnu, koliko čuvene pelješke vinare “stoji” granica što je Hrvatsku podijelila na pola.

– Znači, ovako: za 220 kilometara od Splita do Kune platili smo 300 eura, a za samo četrnaest kilometara vožnje kroz Neum 532 eura?! – zbraja Matić.

I tako, dok se hrvatski i BiH ministri, uz monitoring glavešina iz Bruxellesa, dogovore kako zaobići mali Neum, a ne povrijediti suverenitet ovoga ili onoga, građani će se naplaćati kojekakvih pristojbi i pogubiti živaca. Naša posla.