Koliko novca Federacija BiH ulaže u svoje željeznice?

U svim zemljama svijeta željeznice predstavljaju izuzetno važan infrastrukturni sustav u koji se ulaže izuzetno mnogo sredstava. Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, sa svojih 608,5 kilometara pruge, predstavljaju kičmu gospodarskog sustava, kako u Federaciji BiH, tako i u cijeloj Bosni i Hercegovini.

Kao javni servis gospodarstva i građana koji garantira sigurniji, masovniji, energetsko i ekološki najisplativiji oblik transporta u odnosu na druge, Željeznice FBiH kao javno dobro, imaju ogroman potencijal koji bi mogao doprinijeti općem dobru.

Za ostvarivanje tih potencijala, neophodno je da Vlada FBiH, kao većinski vlasnik i osnivač, povede više računa o ovom javnom dobru i počne ispunjavati obaveze prema Željeznicama FBiH, koje su propisane Zakonom.

Na osnovu podataka dobivenih od Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, navest ćemo primjere iz regije iz kojih se vidi koliko vlade susjednih zemalja ulažu u svoje željeznice.

Željeznice Srbije: Zakon o budžetu Republike Srbije za 2012. godinu utvrdio je da će sufinanciranje iznositi 238.824.417,00 KM, s tim što će se izdati garancije za dobivanje kredita u iznosu od 2.362.296.608 KM.

Hrvatske Željeznice: Državni proračun RH za 2012. godinu utvrdio je da će subvencija željeznicama RH i poticajima željezničkog putničkog i kombiniranog prijevoza iznositi 315.320.778 KM, a za projekte IPA odobren je iznos od 107.717.885 KM.

Željeznice Crne Gore: Zakon o Proračunu Crne Gore utvrdio je da će sufinanciranje u 2012. godini iznositi 19.362.717,00 KM.

Željeznice Federacije BiH: Proračunom Federacije BiH, te provedbenom odlukom Vlade FBiH utvrđeno je da će sufinanciranje ŽFBiH u 2012. godini iznositi 21.340.000 KM.

Željeznice RS: Proračunom RS u 2012. godini odobren je iznos od 25.000.000,00 KM, s tim što postoji uvjeravanje da će spomenuti iznos dostići 32,5 milijuna KM koliko je iznosio u prethodnih pet godina.

Na samom primjeru ŽFBiH i ŽRS uočljiv je nevjerojatan paradoks: ŽFBiH sa cca 610 km pružne mreže, godinama dobivaju cca 22 milijuna KM godišnje za održavanje iste te pružne mreže, a ŽRS sa svojih cca 400 km pruge, u posljednjih pet godina dobivaju cca 32,5 milijuna KM godišnje, za održavanje te pružne mreže!