Kako napreduje izgradnja brze ceste Mostar – Široki Brijeg – Grude?

Projekt brze ceste Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske od strateškog je značaja za daljnji razvoj cijele Hercegovine. Pet mjeseci nakon potpisivanja ugovora između Javnog poduzeća Autoceste Federacije BiH i odabranih izvođača, radovi su uznapredovali na prve dvije sekcije između Širokog Brijega i Gruda.

Godinama zapostavljen dio 

Od početka ove godine i pripremnog ulaska na teren, strojevi su u posljednje vrijeme počeli probijati tvrdi hercegovački kamen. Stoga san ovdašnjih ljudi o brzom i protočnom prometu na potezu od Mostara do Imotskog, a samim time i do Splita, polako postaje stvarnost.

Mnogi Hercegovci bili su skeptični oko izgradnje ove brze ceste s obzirom na to kako je zapadna Hercegovina godinama bila zapostavljena kada je riječ o prometnoj infrastrukturi. Ipak, vidljivo je kako je teška mehanizacija na terenu te kako su radovi uznapredovali na tri lokacije na prve dvije sekcije. Kada se jednog dana sve završi i ova prometnica bude u funkciji, ona će donijeti potpuno nove perspektive za ovaj kraj.

No, te perspektive, vezane uz širenje i dodatno jačanje ionako snažnog gospodarstva, izgradnju novih potencijalnih industrijskih zona te razvoj agroturizma, još će neko vrijeme pričekati jer je projekt vrlo zahtjevan i iziskuje značajna financijska sredstva. Planirana brza cesta duga je više od 40 kilometara i proteže se od kružnog toka u Pologu na jugozapadu Mostara pa sve do granice s Republikom Hrvatskom u Gorici kod Gruda. Radovi se odvijaju planiranom dinamikom na prve dvije ugovorene sekcije između Širokog Brijega i Gruda.

Kako teku radovi?

“Aktivni su radovi na dvije sekcije: Polugrno – Podledinac, ukupne duljine 5,48 kilometara, te Podledinac – Grude Istok, ukupne duljine 6,36 kilometara. Trenutno smo u fazi pripremnih radova i raščišćavanja terena. U sljedećoj fazi slijedi izmještanje instalacija i rješavanje kolizija, nakon čega ide faza iskopa i pripreme trase. Predmetne sekcije nemaju na svojoj trasi značajnijih objekata, a jedino što je važno istaknuti su tri petlje: Grude Istok, Podledinac i Polugrno”, kazao je Matej Zovko, šef projekta “Brza cesta Mostar – granica RH”.

Cijela trasa ima sedam predviđenih sekcija, a financijska sredstva za prve dvije sekcije u potpunosti su osigurana iz proračuna Federacije BiH. Radovi se trenutačno odvijaju na tri lokaliteta u sklopu dviju sekcija, a to su Polugrno, deponij Ledinac i Podledinac.

“Izvođač radova na ove dvije sekcije čini konzorcij Hering Široki Brijeg i KTM Brina Posušje, dok je nadzor povjeren tvrtkama PPG Sarajevo i Habita Mostar. Ukupna vrijednost potpisanih ugovora s izvođačima iznosi 124,5 milijuna maraka s PDV-om”, dodao je Zovko.

Prvih 12 kilometara na hercegovačkoj brzoj cesti, prema potpisanom ugovoru, trebalo bi biti završeno u roku od 30 mjeseci od početka radova, a očekuje se kako izvođači ne bi trebali imati većih izazova na ovim dionicama. S obzirom na širi značaj ove prometnice, doznaje se kako će prioriteti u budućem razdoblju biti izgradnja preostalih dionica na potezu od čvorišta Polugrno do Pologa te od čvorišta Grude Istok do granice s Republikom Hrvatskom.