Udruga Eko Dvogled oglasila se priopćenjem u kojem navodi kako odluka Predsjedništva BiH da odbije davanje suglasnosti za korištenje državne imovine, odnosno aerodroma Ortiješ, za izgradnju dionice Koridora Vc kroz jug Mostara nije politička prepreka nego pravno utemeljena mjera zaštite državne imovine.
U priopćenju se ističe da je odluka o spornoj trasi autoputa politička i donesena iza zatvorenih vrata, uz zanemarivanje savjeta struke. Dodaje se kako dionica Koridora Vc kroz jug Mostara, uključujući tunel Kvanj, ima niz složenih pitanja – od vlasničkih prava i nelegalne eksproprijacije do negativnog utjecaja na okoliš, kulturno nasljeđe i dugoročnu sigurnost.
"Postoje ozbiljni proceduralni i sadržajni problemi – od manipulacija u javnoj raspravi, ignoriranja prava vlasnika, rizika za podzemne vode i biodiverzitet, do nedovoljnog uključivanja stručnjaka za zaštitu kulturnog naslijeđa", navodi se u priopćenju.
Predsjedništvo BiH, prema navodima, svojim stavom pokazuje da pravni i proceduralni standardi moraju biti poštovani prije nastavka bilo kakvog infrastrukturnog projekta, u skladu s domaćim zakonima i međunarodnim pravilima.
Udruga Eko Dvogled prenosi i izjave mještana Malog Polja i Kosora. Azra Duraković istaknula je: "Predsjedništvo svojim odlukama potvrđuje da zaštita državne imovine i poštivanje pravnog poretka nisu prepreka razvoju, već preduvjet odgovornog planiranja infrastrukturnih projekata. Građani juga Mostara uporno ukazuju na nelegitimnost odluke o trasi, za koju postoji bolja alternativa."
Adnan Šator naveo je kako mještani već više od sedam godina prolaze kroz agoniju zbog gradnje autoputa u blizini njihovih domova.
"Umjesto dijaloga nailazili smo na zid šutnje i ignoriranja, a ni osnovno pravo na pristup informacijama nije nam bilo omogućeno", izjavio je Šator, upozoravajući na opasnosti po voćnjake i izvore pitke vode.
Mirsad Gušić je dodao kako su im Autoceste FBiH poručile da će za eventualnu štetu biti odgovoran izvođač radova.
"Time smo ostavljeni na milost i nemilost stranim korporacijama, a naše kuće i zemlja bit će prekrivene prašinom od Bune do Blagaja", rekao je.
Iz udruge navode i da je pred IPAM-om, žalbenim mehanizmom Europske razvojne banke, registrirano više od 20 žalbi mještana Malog Polja i Kosora, koji tvrde da nikada nisu bili kontaktirani od JP Autoceste FBiH.
Priopćenje naglašava da mještani juga Mostara nisu protiv izgradnje autoputa, nego protiv trajnog uništenja rijeka Neretve, Bune i Bunice te plodnog zemljišta.
"Borba za zaštitu okoliša je borba za našu budućnost i budućnost novih generacija", stoji u priopćenju, uz poziv da se razmisli kakvo nasljeđe želimo ostaviti – čistu vodu i zdravu hranu ili zagađenu prirodu i bolesti.
