BiH kreće u veliko razminiranje obale Save

Bosna i Hercegovina, uz financijsku potporu Europske unije i Svjetske banke, počinje veliko razminiranje desne obale Save, što bi trebalo omogućiti sigurniju plovidbu rijekom i daljnji razvoj Luke Brčko.

Ministar prometa i komunikacija BiH Edin Forto danas je u Brčkom potpisao ugovore s tvrtkama koje će uklanjati mine na desnoj obali Save.

Projekt je dio šireg programa integriranog razvoja koridora Save i Drine, a Europska unija za njega je kroz Investicijski okvir za zapadni Balkan izdvojila nešto manje od 8.5 milijuna eura bespovratnih sredstava. U financiranju programa sudjeluje i Svjetska banka. Ranije raspisani natječaj obuhvatio je 73 lokacije duž Save.

Razminirat će više od pet milijuna četvornih metara

Planirano je razminiranje više od pet milijuna četvornih metara zemljišta uz desnu obalu Save. Riječ je o prostoru koji je zbog mina ostao ograničen za korištenje još od rata prije više od tri desetljeća.

Uklanjanje mina trebalo bi omogućiti gradnju i obnovu prometne infrastrukture, lakše ulaganje uz riječni koridor te sigurniju plovidbu Savom.

"Ovo prije svega znači sigurnost, ali i mogućnost da se ovdje grade ceste, razvija promet, ulaže i općenito otvaraju nove prilike. Razminiranje i uređenje savskog plovnog puta može povećati broj plovnih dana za luku Brčko i do 30 posto", rekao je Forto.

Projekt razminiranja Save godinama je bio u zastoju. BiH je još 2024. operacionalizirala oko osam milijuna eura europskog novca za taj posao, a u studenome prošle godine raspisan je međunarodni natječaj.

Cilj je ojačati Luku Brčko

Forto je rekao kako je Luka Brčko strateški važna za cijelu Bosnu i Hercegovinu te će nakon uređenja riječnog puta biti potrebno pripremiti i projekt modernizacije željezničke pruge koja luku povezuje s ostatkom zemlje i regije.

Sava je važan međunarodni plovni put koji povezuje Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu i Srbiju te se preko Dunava uključuje u širu europsku mrežu riječnog prometa.

Voditelj Ureda Svjetske banke za BiH Liang Wang rekao je da projekt neće koristiti samo BiH nego i ostalim državama uz Savu jer bi mogao povećati mogućnosti prijevoza tereta riječnim putem.

"Ovo je ulaganje u budućnost rijeke Save kao zajedničkog koridora koji povezuje regiju i donosi koristi njegovim građanima", rekao je Wang.