Dom naroda Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine u današnjem nastavku 11. sjednice u Sarajevu odobrio je bez mnogo diskusije niz zakonskih akata.
O nekima od tih zakona rasprava je obavljena još 17. svibnja, kada je održan prvi dio sjednice.
Zakon o autocesti na Koridoru 5-C odobren je s pet amandmana predloženih iz Federalne vlade. Jedan propisuje da je obuhvat autoceste dva kilometra u ruralnim i 250 metara u urbanim zonama.
Nakon izrade glavnog projekta, u urbanim zonama će taj obuhvat biti dodatno smanjen na 100 metara, koliko i u ruralnim, nakon izgradnje trase autoceste.
Amandmanima je precizirano i da nadležnost nad izgradnjom dionice autoceste ima Javno poduzeće Autoceste FBiH d.o.o Mostar.
Osnovnim tekstom Zakona propisani su pretvorba zemljišta u građevinsko i reguliranje imovinsko-pravnih odnosa, ali i pravni okvir za privlačenje investicija na ovom projektu.
Na pitanje zastupnika Predraga Kojovića predsjedavajućem Doma Radoju Vidoviću zašto je odustao od ranijeg zahtjeva za pokretanje zaštite vitalnog nacionalnog interesa Hrvata kad je u pitanju zakon o Koridoru te što se ključno promijenilo od kada je Vidović (HDZ BiH) bio u opoziciji do sada, kad je dio pozicije, Vidović je odgovorio da se glavna zamjerka zastupničkog kluba Hrvata odnosila na obuhvat Koridora 5-C, a prihvaćenim amandmanima je otklonjena.
Od ostalih zakonskih akata, u nacrtu su danas odobrene izmjene i dopune Zakona o cestama u FBiH.
Resorni federalni ministar Enver Bijedić obrazložio je da se predloženim nacrtom broj članova upravnih odbora u javnim poduzećima koje upravljaju cestama u FBiH smanjuje s dosadašnjih sedam na pet. Oni neće više biti iz ministarstava prometa i komunikacija te financija i unutarnjih poslova, već stručne osobe.
Nacrt najavljuje i ravnomjernu zastupljenost predstavnika konstitutivnih naroda u upravnim odborima javnih poduzeća nadležnih za ceste. Propisuje i da nadležne inspekcije mogu isključivati vozila iz prometa a ne samo pripadnici MUP-a.