Kada dnevna temperatura počne da prelazi sedam stupnjeva, vrijeme je za skladištenje zimskih guma, preporučuju vulkanizeri. Također, pred ljetni period je mnogo bolje puniti pneumatike azotom nego zrakom.
Kada u proljeće otopli vrijeme je da što prije stavite ljetne gume
Čim dnevna temperatura pređe sedam stupnjeva, odmah treba skinuti zimske gume. One su prepune slike i postaju suviše mekane na vrelom asfaltu. Pri većim brzinama počinju da se čupaju, deformiraju, postaju nesigurne za vožnju.
Prilikom skidanja zimskih guma preporučuje se označavanje svakog pneumatika kako bi se znalo koja guma je bila na prednjim, a koja na zadnjim kotačima. Ovo je posebno važno jer je poznato da se gume na prednjim kotačima uvijek više troše i češće mijenjaju. Osim toga važno je da isti tip gume bude na kraju prednjeg i zadnjeg vješanja.
Ukoliko nemate podrum ili garažu gdje biste ostavili svoje zimske gume, možete se osloniti na vulkanizera. Veće vulkanizerske kuće nude mogućnost skladištenja i čuvanja guma uz minimalnu nadoknadu ili čak i bez nadoknade.
Gume se čuvaju na specifičnim rafovima na kojima su daleko od bilo kakvih kemikalija ili svjetlosti.
Koliko je zamjena guma važna, možda najbolje pokazuje podatak da je Michelin čak imao i naljepnicu koja se stavlja na automobil da bi se odredila temperaturu. Naime, kada ta naljepnica promijeni boju (na primjer, u crveno), vrijeme je za promjenu guma.