Mali, ali odličan. To je ukratko ocjena Volkswagenovog motora VR6, motora posebne konstrukcije koja se ne susreće svaki dan.
Volkswagen je VR6 motor predstavio u proljeće 1991. godine, te sada slavi svoj 20. rođendan. Volkswagen je htio napraviti izuzetno kompaktan motor naprednih performansi, a bio je to prvi šest cilindrični motor bez turbine koji je ugrađen sprijeda i poprečno u jedan VW automobil, te je pokretao prednje kotače.
Prvi model koji je VR6 motor pokretao bio je automobil Volkswagen Golf VR6, a poslije je taj motor pokretao i druge automobile kao što su Vento, Corrado i Passat, te nešto kasnije i VW Transporter T4.
Do pojave VR6 motora veliki i dugački šestcilindrični motori bili su rezervirani za pogon samo prestižnih limuzina visoke klase u kojima su pružali visok komfor i odlične performanse, pri čemu u to vrijeme potrošnja i ekologija nije bila od velike važnosti.
Nastavak teksta pročitajte na Autoportalu