bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Vozili smo

TEST | Peugeot 301 - Udobna i robusna limuzina za svačiji džep

auto-moto/flash
|
D.K.
|
25.08.2017. u 08:19
text
Bljesak.info
Bljesak.info

Peugeot 301 s prodajom je startao 2012. godine, a kupcima je do sad isporučeno skoro 400.000 automobila.Ovu limuzinu iz B-segmenta kupci su prepoznali po provjerenim motorima te prostranosti i obujmu prtljažnika.

Novu izvedbu Peugeota 301 koju smo imali na testu, krase oštre linije prednjeg dijela vozila, a LED svjetla znak su da Peugeot ide u korak s tehnologijom. Vozač sa svojim putnicima može da uživa u  vožnji u prostranoj kabini, dok prtljažnik ove limuzine broji 506 litara, što Peugeot 301 stavlja u sami vrh u ovom segmentu. Veliki prtljažnik nije 'zakinuo' putnike na stražnjem sjedalu što je još jedan plus ove robusne limuzine. 

Malu zamjerku naveli bi kao nedostatak prostora, točnije, prostora za odlaganje osobnih stvari unutar kabine za koje bi voljeli da su nam nadohvat ruke ( čitaj mobitel).

S dobro provjerenim dizelskim motorom 1.6 BlueHDI koji broji okruglo 100 konjskih snaga prevalili smo nekih 800tinjak kilometara. Potrošnja od 5,0 litara na 100 kilometara je sasvim prihvatljiva i novčaniku ugodna. S nešto više od 1000 kilograma automobil ima sasvim solidno ubrzanje. Loše ceste i rupe Federacije nismo ni osjetili zahvaljujući Peugeotovom ovjesu. Udobna vožnja, mala potrošnja, velika zapremina prtljažnika ovo vozilo čine apsolutno namjenskim vozilom.

Ako uzmemo u obzir da uz sve navedeno dobijete automobil opremljen ESP, ASR, ABS, detektorom niskog pritiska u gumama, indikatorom promijene stupnja prijenosa, tempomatom, LED dnevnim svjetlima, i svim ostalim, možemo sa sigurnošću reći da će i redizajnirani Peugeot 301 pronaći put do novih kupaca. 

 

301 ALLURE 1.6 BlueHDi

Serijska oprema:

Sistem za kontrolu stabilnosti vozila (ESP)
Sistem protiv proklizavanja pogonskih točkova -ASR
ABS sa sistemom za pomoć kod naglog kočenja
Detektor niskog pritiska u gumama
Indikator promijene stepena prijenosa
Automatsko uključivanje dnevnih svjetala
Tempomat i limitator brzine
Daljinsko centralno zaključavanje (3 dugmeta)
Automatsko zaključavanje u vožnji
Dugme za otvaranje vrata prtljažnika na daljinskom upravljaču
Otvaranje vrata prtljažnika iz unutrašnjosti vozila
Osvjetljenje u prtljažniku
Sistem ISOFIX (2 na zadnjim sjedalima)
Indikator za nezakopčan sigurnostni pojas za vozača
Pirotehnički zatezači pojaseva na prednjim sjedala
Električni servo volan podesiv po visini
Otvaranje poklopca rezervoara iz unutrašnjosti vozila
Zračni jastuk za vozača i suvozača
Bočni zračni jastuci na prednjim sjedalima
Električni podizači prednjih stakala
Pretinac ispred suvozača sa poklopcem
Putni računar
Po visini podesivo vozačevo sjedalo
Električni podizači prednjih i zadnjih stakala
LED dnevna svjetla
Volan podesiv po visini
Radio CD MP3 sa komandama ispod volana (4 zvučnici + AUX priključak)
Bluetooth za handsfree telefoniranje
Emitiranje muzike sa USB Box
Emitiranje muzike sa telefona (Audio streaming)
Električno podesivi i grijani vanjski retrovizori
Prednje maglenke
Vanjski retrovizori i ručice na vratima u boji karoserije
Preklopiva stražnja klupa (2/3 -1/3 )
Elektronski klima uređaj
Kožni volan podesiv po visini
Srednji naslon za ruke i pretinac

Opcijska oprema:

UB01 – Zadnji parking senzori sa prikazom na ekranu ( 469 KM)

F4M0 – Siva Artense metalic boja (825 KM) 

CIJENA TESTNOG VOZILA 24.889,26 KM

Automobili
Peugeot
Peugeot 301
Svijet
test
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
Autonomna vožnja
Zagreb postao prvi europski grad s uslugom robotaksija
Povratak u budućnost
Nova Opel Corsa GSE: Električni ''hot hatch'' koji pomiče granice
Rivian
Volkswagen postao najveći dioničar Teslina rivala
Prvi kvartal
Pada profit BMW-a
Provjerili smo
Mostarski radari ''ulovili'' više od 51 tisuće vozača: Evo gdje se najviše jurilo
Kamera
Tesla povlači 219.000 automobila
Prva 4 mjeseca
Hrvati sve više kupuju novo: Škoda i hibridi u vrhu
Nek' se cure pale sve do ludila
Njemački luksuz vlada cestama: Evo koji su automobili najskuplje stigli u BiH
Kupujete rabljeni auto?
Hrvatska masovno uvozi aute iz Njemačke, ali brojke kriju ozbiljan problem
Više iz rubrike
Autonomna vožnja
Zagreb postao prvi europski grad s uslugom robotaksija
Povratak u budućnost
Nova Opel Corsa GSE: Električni ''hot hatch'' koji pomiče granice
Rivian
Volkswagen postao najveći dioničar Teslina rivala
Prvi kvartal
Pada profit BMW-a
Provjerili smo
Mostarski radari ''ulovili'' više od 51 tisuće vozača: Evo gdje se najviše jurilo
Kamera
Tesla povlači 219.000 automobila
Prva 4 mjeseca
Hrvati sve više kupuju novo: Škoda i hibridi u vrhu
Nek' se cure pale sve do ludila
Njemački luksuz vlada cestama: Evo koji su automobili najskuplje stigli u BiH
Kupujete rabljeni auto?
Hrvatska masovno uvozi aute iz Njemačke, ali brojke kriju ozbiljan problem
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025