Znamo mnogo prerada klasičnih automobila kod kojih vam je na prvi pogled jasno da 'tu nešto ne štima', no Boba Motoringov Golf druge generacije gotovo vam ni po čemu neće otkriti da ćete za koju sekundu ostati u u magli njegovih ispušnih plinova, čak i ako vozite Bugatti Veyron.
Tajna je u tome da osim sigurnosnog kaveza, ovaj monstruozni Golf ni po čemu ne odskače od svoje konvencionalne braće, a da stvar bude bolja, čak mu pod poklopcem kuca Volkswagenov motor. Doduše, ovo ćete morati uzeti sa zrnc, khm, šakom soli.
Dečki iz Boba Motoringa njegov 1,8-litreni čelićni dizelski blok prilagodili su za rad s etanolskom mješavinom E85, opremili ga izdržljivijom radilicom, klipnjačama i glavom sa 16-ventila, te sve dopunili Garrettovim GTX420R turbopunjačem.
Ovo je dovoljno za, kažu, 900 KS koji se ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa isporučuju na sva četiri kotača putem integralnog sustava 4Motion.
Kako to izgleda u praksi možete pogledati (i nasmijati se) u video isječku koji donosimo u nastavku, a mi ćemo samo još napomenuti da 16V Ampir, kako ga zovu od milja, do stotke stiže za 2,7 sekundi, što je brže čak i od svemoćnog Bugatti Veyrona, četvrt milje (402 metra) odrađuje za 9,34 sekunde, te sije teror među Bubama i Astrama OPC gdje god se pojavi.