Peugeot će posjetitelje Ženevskog salona pokušati privući dvjema studijama na osnovi novog 208.
Muški dio publike trebao bi oduševiti 208 GTi, čiji naziv i pojedini detalji poput oznake na stražnjem krovnom nosaču podsjećaju na legendarni 205 GTi iz 1984., a ženski raskošno opremljen 208 XY.
Još, međutim, nije poznato hoće li obje verzije u serijsku proizvodnju, premda je to gotovo sasvim sigurno za 208 GTi.
Izvana se 208 GTi od običnog razlikuje prije svega po crno lakiranom nosaču registarske oznake, aluminijskim naplacima od 18 cola i francuskoj trobojnici na bijelom donjem dijelu maske hladnjaka, kao na automobilima sa Svjetskog prvenstva u reliju (WRC).
Sa 1,6-litrenim turbomotorom (200 KS) iz coupea RCZ sasvim će se ravnopravno nositi sa VW Polom GTI (180 KS) i Mini Cooperom S (184 KS).
Društvo će mu praviti luksuzni 208 XY, čija je unutrašnjost presvučena najfinijom nappa kožom. Izvana ga krase tri blještave kromirane trake na masci hladnjaka, žmigavci od niza svjetlećih dioda i aluminijski naplaci od 18 cola te jedna od čak 16 novih, nikad ranije upotrijebljenih boja karoserije, barem kad su u pitanju serijski automobili Peugeota. Pokreće ga 115 KS snažan 1,6-litreni dizelaš e-HDi s uređajem Start-Stop.
Unutrašnjost 208 XY presvučena je najfinijom nappa kožom, a karoserija lakirana jednom od 16 nikad ranije upotrijebljenih boja...