Ovo je nova Astra sedan!

Opel je proširio obitelj Astre novom sportskom i mondenom limuzinom. Novi luksuzni i elegantni sedan ili kako ga odsad zovu "notchback", cjenovno je pristupačnija alternativa za kupce koji ciljaju na takvu vrstu automobila iz srednjeg segmenta.

Uz do sada već prisutne u prodaji verzije hatchback (5 vrata), karavan Sports Tourer i nabrijani GTC kupe, na red je došla i četvrta karoserijska verzija Astre. trodijelna limuzina sa četvorim vratima i klasičnim prtljažnikom na repu.

Sportski i mondeni dizajn u kombinaciji s uravnoteženim proporcijama

Početak prodaje najavljen je za listopad 2012., a kupci će moći birati između sedam motora: četiri benzinska (od 74 kW/100 KS do 132 kW/180 KS) od kojih se tri mogu kombinirati sa šesterostupanjskim automatskim mjenjačem, i tri dizelska motora (od 70 kW/95 KS do 96 kW/130 KS). Dva ultraštedljiva modela Astre notchback 1.7 CDTI ecoFLEX sa sustavom Start/Stop i dodatnim tehnologijama povećanja učinkovitosti spajaju veliku snagu od 81 kW/110 KS ili 96 kW/130 KS s niskom potrošnjom tipičnom za dizelske motore od 3,7 l/100 km. Početkom iduće godine nova Astra s četvorim vratima bit će oplemenjena novom generacijom visokoučinkovitih i snažnih četverocilindarskih benzinskih motora 1.6 SIDI ECOTEC s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem goriva.

Nova Astra "notchback" limuzina dugačka je 4658 mm, široka 1814 i visoka 1476 mm, a ima međuosovinski razmak 2685 mm. Prtljažnik je obujma 460 litara, što je 90 litara više od peterovratne izvedbe. Preklapanjem naslona stražnje klupe djeljivog u omjeru 60:40 obujam prtljažnika se povećava na maksimalnih 1010 litara. Opelov dizajnerski tim dao je Astri sedan vrlo privlačnu i elegantnu siluetu. Linija krova blago se nadvija iznad putničkog dijela, a zatim se spušta u jednom glatkom potezu pored strmo nagnutog stražnjeg vjetrobranskog stakla do gotovo umjetnički oblikovane aerodinamične izbočine kojom završava kratak stražnji dio.

A kako se nagnuti C-nosač proteže duboko unatrag sve do stražnjeg dijela, on na elegantan način sakriva veličinu prtljažnika. Karakteristična linija koja se proteže kroz kvake na vratima postaje više definirana prema stražnjem dijelu vozila stvarajući snažan dojam širokih ramena ispod baze C-nosača i stražnjeg dijela.

Stražnji dio karakterizira strmo ukošeno stražnje vjetrobransko staklo, integrirani stražnji spojler i širok i pomno oblikovan odbojnik. Dizajn stražnjih svjetala odražava onaj ostalih modela Astre, a blagi nabor koji ih spaja odaje dojam širine i uklanja osjećaj glomaznosti. Lampe također imaju unutrašnji oblik krila kao element prepoznatljiv za Opelov dizajnerski izričaj. Unutar odbojnika ima još skulpturalnih značajki, a uvučena registracijska pločica odražava oblik izrezanog dijela poklopca prtljažnika. Kombinacija svih tih elemenata stvara posebno uravnotežen i skladan primjer automobilskog dizajna.

Ova karoserijska verzija Astre je privlačna i cjenovno pristupačnija alternativa brojnim četverovratnim limuzinama iz srednjeg segmenta pa za nju Opel vidi veliki potencijal u Zapadnoj Europi. Također će odigrati vodeću ulogu u značajnom povećanju udjela na ključnim tržištima koja bilježe rast, kao što su Rusija i Turska, gdje postoji snažna potražnja za kompaktnim automobilima s odvojenim prtljažnikom. Početak prodaje najavljen je za listopad 2012..