Novost koju je Musk najavio promijenit će autoindustriju iz korijena
Tijekom predstavljanja poslovnih rezultata za posljednji kvartal, tijekom kojeg je zabilježen porast od skoro pedeset posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine, Elon Musk spomenuo je kako je Tesla trenutačno u pregovorima s jednim proizvođačem automobila oko licenciranja njihove tehnologije autonomne vožnje.
Tesle trenutačno imaju opciju autopilota te opciju za autonomnu vožnju (Full Self-Driving - FSD) koja je i dalje u testnoj fazi i tijekom njena korištenja vozači i dalje moraju imati volane na rukama i oni su u potpunosti odgovorni za automobil i njegovo ponašanje u prometu, javlja Zimo.
Licenciranje
Musk nije spomenuo kompaniju s kojom pregovaraju, već samo da je riječ o velikoj tvrtki automobilske industrije te je naglasio kako je otvoren za licenciranje tehnologije za autonomnu vožnju i drugim proizvođačima automobila.
Ova odluka Muska, kako su to prilično optimistično komentirali na The Streetu, mogla bi “zauvijek promijeniti automobile” jer bi omogućila da u kratkom roku veliki broj vozila različitih proizvođača dobije mogućnost napredne autonomne vožnje.
Prema aktivnostima na automobilskom tržištu posljednjih godina, jasno je kako je, osim elektrifikacije, fokus kompanija na autonomiji, odnosno tehnologiji koja bi jednom trebala zamijeniti vozače.
Brojne velike tehnološke i automobilske kompanije razvijaju tu tehnologiju za koju je potrebno puno godina rada, ali i gomila podataka.
Baza podataka
Zahvaljujući velikom broju vozila na cestama, Tesla već ima brojne podatke iz svojih automobila na temelju kojih može trenirati svoju tehnologiju u stvarnim uvjetima.
S obzirom na to da je proces razvoja ove tehnologije jako dugačak, Tesla je ispred većine konkurencije tako da bi se, kako su naglasili na Electreku, automobilskim kompanijama više isplatilo plaćati licencu za Teslinu tehnologiju, nego krenuti u dugoročan, kompliciran i skup razvoj vlastite tehnologije.
Na ovoj stranici također podsjećaju i na brojna ranija Muskova obećanja prema kojima je njihova tehnologija trebala odavno biti usavršena i finalizirana, što se još nije ostvarilo.
Tesla, naravno, nije jedina kompanija koja je daleko napredovala s autonomijom.
U SAD-u se u Waymovim i Cruiseovim robotaksijima u kojima nema vozača već prevoze putnici, nedavno je i VW najavio svoj robotaksi servis u Njemačkoj, dok su Kinezi također posljednjih godina ostvarili veliki napredak na ovom polju.
