Novi BMW serije 1: druga generacija ovog pionirskog kompaktnog automobila. Još uvijek je to jedini model u svojoj klasi sa pogonom na stražnje kotače. Još više sportskiji te štedljiviji nego do sada ali sa značajno više udobnosti i prostranosti. Zbog izvanrednog interijera te ekskluzivnih značajki zauzima karakterističnu nišu unutar svog segmenta. Jedinstvena kombinacija upravljivosti premium razine, estetike i inovativne tehnologije.
Pet vrata. Karakterističan sportski dizajn sa izduženim linijama, prepoznatljive BMW proporcije te smjelo oblikovana površina. Mladenačka, živa slika upotpunjena dizajnerskim elementima naglašava dokazanu kvalitetu i premium status novog BMW-a serije 1.
ZADOVOLJSTVO U VOŽNJI IMA
RJEŠENJE ZA VAŠU INDIVIDUALNOST.
ŽELITE LI SE OSOBNO UVJERITI U TO?
AC Tomić pripremio je druženje i predstavljanje novog BMW-a serije 1 u prodajnim salonima Auto centar Tomić od 10:00 do 20:00 u srijedu 21.9. na Bišću Polju.
Upoznajte SPORT i URBAN linije novog BMW-a serije 1;
odaberite dinamičnu ili kreativnu stranu zadovoljstva u vožnji.
Veselimo se Vašem dolasku!
Vaš Auto centar Tomić.
Korištenjem ekskluzivne unutrašnjosti i dizajnerskim značajkama i opremom, novi BMW Sport Line i BMW Urban Line, postižu još veću personalizaciju.
Po prvi puta oba motora nove serije 1, i benzinski i dieselski, koriste BMW TwinPower tehnologiju. Nova generacija 1.6-litrenih benzinskih motora: BMW 116i sa 100 kW/136 KS, BMW 118i sa 125 kW/170 KS. Radikalno redizajnirani 2.0-litarski diesel motori: BMW 116d sa 85 kW/ 116 KS, BMW 118d sa 105kW/ 143 KS, BMW 120d sa 135 kW/184 KS.
Očekuje se i skoro predstavljanje BMW 116d EfficientDynamics Edition sa 85 kW/116 KS i 1.6-litreni dieselskim motorom i dodatnom tehnologijom koja štedi gorivo te omogućava emisiju CO2 od samo 99 g/km.
Zahvaljujući BMW EfficientDynamics tehnologiji, BMW serije 1, ostaje lider u potrošnji goriva: prvi automobil u svojoj klasi sa mogućnošću automatskog mjenjača sa 8 stupnjeva prijenosa te Automatic Start/Stop funkcijom sa oba prijenosa, automatskim ali i ručnim. Također je raspoloživ ECO PRO mod.
Značajno unaprijeđena udobnost te izvanredna upravljivost zahvaljujući pogonu na stražnje kotače, uzdužno postavljeni motori, savršeno izbalansirana raspodjela težine i napredna tehnologija podvozja. Prednja osovina sa poprečnom vodilicom, stražnja osovina sa pet vodilica, visoko precizno elektro-mehaničko servo upravljanje odvojeno od pogona. Opcionalno Variable Sports upravljanje, DSC driving Stability Control uključujući DTC Dynamic Traction Control i elektronička blokada stražnjeg diferencijala kao standard. Adaptive Suspension sa elektronskom kontrolom amortizera rasploživo je kao opcija.
Uspoređujući sa prethodnim modelom, vozilo je 85 mm dulje, međuosovinski razmak je 30 mm dulji dok je širina veća za 17 mm i sve to zajedno daje još više sportski izgled te više mjesta u unutrašnjosti automobila. Prostor za noge, straga, veći je za 21 mm dok je prostor za prtljagu narastao sa 330 na 360 litara. Kapacitet prtljage se može rastegnuti na najviše 1200 litre sa spuštenim prednjim sjedalima. Veliki broj pretinaca, polica i držača za čaše u kokpitu.
Karoserija je visoko otporna na torziju čime se povećeva sigurnost putnika te također veliki broj sigurnosne opreme koja uključuje prednje i bočne zračne jastuke te zračne jastuke za glavu.
Visoko kvalitetna unutrašnjost sa izvanrednim materijalima te prijateljsko okruženje kokpita; dodatni iDrive sustav sa integralnim kontrolnim zaslonom koji koristi ekskluzivni BMW flat-screen dizajn.
BMW ConnectedDrive: opsežan izbor dodatnih voznih sustava i mobilnih usluga koje su jedinstvene u kompaktnom segmentu. Pomoć sa dugim svjetlima, adaptivna prednja svjetla, pomoć pri parkiranju, stražnja kamera, Lane Departure Warning (sada uključuje i Collision Warning), kontrola krstarenja sa funkcijom kočenja, Speed Limit Info (sada uključuje i No Passing Info), internetska veza, unaprijeđena integracija pametnih telefona i glazbenih playera, Real-Time Traffic Information i aplikacije za web radio, Facebook i Twitter.
Izvedbe motora:
BMW 118i: Četverocilindrični redni benzinski motor sa BMW TwinPower Turbo tehnološkim paketom sa twin-scroll turbopunjačem, High Precision Injection, VALVETRONIC i Double-VANOS promjenjiva kontrola ventila.
Obujam: 1.598 cm3, Snaga: 125 kW/170 KS pri 4800 o/min;
Najveći okretni moment: 250 Nm pri 1500-4500 o/min
Ubrzanje: 0-100 km/h: 7.4 sec
Najveća brzina: 225 km/h
Kombinirana potrošnja goriva*: 5.8-5.9 litara / 100 km
Emisija CO2*: 134 – 137 g/km; ispušni standard: EU5.
BMW 116i: Četverocilindrični redni benzinski motor sa BMW TwinPower Turbo tehnološkim paketom sa twin-scroll turbopunjačem, High Precision Injection, VALVETRONIC i Double-VANOS promjenjiva kontrola ventila.
Obujam: 1.598 cm3, Snaga: 100 kW/136 KS pri 4400 o/min;
Najveći okretni moment: 220 Nm pri 1350-4300 o/min (240 Nm pri 1500-3500 sa „overboost“)
Ubrzanje: 0-100 km/h: 8.5 sec
Najveća brzina: 210 km/h
Kombinirana potrošnja goriva*: 5.5-5.7 litara / 100 km
Emisija CO2*: 129 – 132 g/km; ispušni standard: EU5.
BMW 120d: Četverocilindrični redni diesel motor sa BMW TwinPower Turbo tehnološkim paketom sa promjenjivom geometrijom turbopunjača, common-rail, direktnim ubrizgavanjem sa elektro magnetskim brizgaljkama (najveći tlak ubrizgavanja: 1800 bara).
Obujam: 1.955 cm3, Snaga: 135 kW/184 KS pri 4000 o/min;
Najveći okretni moment: 380 Nm pri 1750-2750 o/min
Ubrzanje: 0-100 km/h: 7.2 sec
Najveća brzina: 228 km/h
Kombinirana potrošnja goriva*: 4.5-4.6 litara / 100 km
Emisija CO2*: 119 – 122 g/km; ispušni standard: EU5.
BMW 118d: Četverocilindrični redni diesel motor sa BMW TwinPower Turbo tehnološkim paketom sa promjenjivom geometrijom turbopunjača, common-rail, direktnim ubrizgavanjem sa elektro magnetskim brizgaljkama (najveći tlak ubrizgavanja: 1600 bara).
Obujam: 1.955 cm3, Snaga: 105 kW/143 KS pri 4000 o/min;
Najveći okretni moment: 320 Nm pri 1750-2500 o/min
Ubrzanje: 0-100 km/h: 8.9 sec
Najveća brzina: 212 km/h
Kombinirana potrošnja goriva*: 4.4-4.5 litara / 100 km
Emisija CO2*: 115 – 118 g/km; ispušni standard: EU5.
BMW 116d: Četverocilindrični redni diesel motor sa BMW TwinPower Turbo tehnološkim paketom sa promjenjivom geometrijom turbopunjača, common-rail, direktnim ubrizgavanjem sa elektro magnetskim brizgaljkama (najveći tlak ubrizgavanja: 1600 bara).
Obujam: 1.955 cm3, Snaga: 85 kW/116 KS pri 4000 o/min;
Najveći okretni moment: 260 Nm pri 1750-2500 o/min
Ubrzanje: 0-100 km/h: 10.3 sec
Najveća brzina: 200 km/h
Kombinirana potrošnja goriva*: 4.3-4.5 litara / 100 km
Emisija CO2*: 114 – 117 g/km; ispušni standard: EU5.