Odredbe o popustima
Norveška planira smanjiti porezne olakšice za električne automobile
Norveški mediji nazvali su prijedloge "porezom na Teslu" jer bi trebali zauzdati prodaju luksuznih modela električnih automobila poput Teslinog sportskog terenca Model X
13.10.2017. u 17:43
Norveška planira smanjiti izdašne porezne olakšice za proizvođače električnih automobila zahvaljujući kojima se okitila titulom zemlje s najvećim brojem električnih automobila u svijetu, pokazuje vladin prijedlog proračuna za iduću godinu.
Prema tom bi dokumentu ubuduće i vlasnici velikih električnih automobila težine veće od dvije tone morali plaćati registracijsku naknadu a izmijenile bi se i odredbe o popustima pri oporezivanju službenih automobila.
Norveški mediji nazvali su prijedloge "porezom na Teslu" jer bi trebali zauzdati prodaju luksuznih modela električnih automobila poput Teslinog sportskog terenca Model X. Cijena tog automobila mogla bi po njihovim procjenama porasti za 70 tisuća norveških kruna (8.850 dolara).
"Električni automobili i dalje će biti u znatnoj prednosti u usporedbi s automobilima koji koriste fosilna goriva", ističe se u vladinom prijedlogu.
Ministar zaštite okoliša Vidar Helgesen napominje da električni automobili 'troše' norveške ceste kao i oni s pogonom na fosilna goriva. Podsjeća i da su subvencije za električne automobile u Norveškoj uvedene kako bi se potaknula prodaja malih električnih automobila domaće proizvodnje a ne uvoz luksuznih automobila za bogate.
Olakšice u stavci PDV-a i one vezane za nultu emisiju ugljičnih plinova ostaju na snazi.
Norveška je s 29 posto udjela električnih automobila u ukupnom broju registriranih automobila u 2016. godini prema podacima Međunarodne agencije za energiju (IEA) prva u svijetu, znatno ispred drugoplasirane Nizozemske gdje on iznosi 6,4 posto. Švedska je treća s 3,4 posto.
"Norveška se kocka s tržištem električnih automobila", kazao je za Reuters Petter Haugneland iz Norveškog udruženja električnih automobila.
U razdoblju od siječnja do rujna prodaja Teslinih električnih automobila skočila je čak 90 posto, uz prodanih 4.717 novih vozila, pokazuju službeni statistički podaci. Ostali proizvođači također su bilježili rast prodaje.
Prema tom bi dokumentu ubuduće i vlasnici velikih električnih automobila težine veće od dvije tone morali plaćati registracijsku naknadu a izmijenile bi se i odredbe o popustima pri oporezivanju službenih automobila.
Norveški mediji nazvali su prijedloge "porezom na Teslu" jer bi trebali zauzdati prodaju luksuznih modela električnih automobila poput Teslinog sportskog terenca Model X. Cijena tog automobila mogla bi po njihovim procjenama porasti za 70 tisuća norveških kruna (8.850 dolara).
"Električni automobili i dalje će biti u znatnoj prednosti u usporedbi s automobilima koji koriste fosilna goriva", ističe se u vladinom prijedlogu.
Ministar zaštite okoliša Vidar Helgesen napominje da električni automobili 'troše' norveške ceste kao i oni s pogonom na fosilna goriva. Podsjeća i da su subvencije za električne automobile u Norveškoj uvedene kako bi se potaknula prodaja malih električnih automobila domaće proizvodnje a ne uvoz luksuznih automobila za bogate.
Olakšice u stavci PDV-a i one vezane za nultu emisiju ugljičnih plinova ostaju na snazi.
Norveška je s 29 posto udjela električnih automobila u ukupnom broju registriranih automobila u 2016. godini prema podacima Međunarodne agencije za energiju (IEA) prva u svijetu, znatno ispred drugoplasirane Nizozemske gdje on iznosi 6,4 posto. Švedska je treća s 3,4 posto.
"Norveška se kocka s tržištem električnih automobila", kazao je za Reuters Petter Haugneland iz Norveškog udruženja električnih automobila.
U razdoblju od siječnja do rujna prodaja Teslinih električnih automobila skočila je čak 90 posto, uz prodanih 4.717 novih vozila, pokazuju službeni statistički podaci. Ostali proizvođači također su bilježili rast prodaje.
Ministar zaštite okoliša Vidar Helgesen napominje da električni automobili 'troše' norveške ceste kao i oni s pogonom na fosilna goriva. Podsjeća i da su subvencije za električne automobile u Norveškoj uvedene kako bi se potaknula prodaja malih električnih automobila domaće proizvodnje a ne uvoz luksuznih automobila za bogate
POVEZANO
INTERA Tehnološki Park održava edukacije uz subvencije za građane: Ulaganje u znanje kao jedina sigurna investicija
TT Kabeli zapošljava tri skladištara: Natprosječna primanja i dodatne pogodnosti
Promark zapošljava diplomirane građevinske inženjere u Mostaru
Synottip – Registriraj se i preuzmi bonus bez uvjeta i depozita
Dva dana za ideje koje oblikuju budućnost: Objavljen program Impact SEE’26
EFSE fond u Mostaru obilježio 20 godina podrške ekonomskom razvoju i financijskoj inkluziji
Više iz rubrike

Volkswagen Slovakia
Zavirili smo u tvornicu gdje nastaje novi Audi Q7: Pogledajte što donosi nova generacija

Cijene nastavljaju rasti
Dizel u Banjoj Luci stigao do 3,75 KM: U idućim danima mogao bi dosegnuti četiri marke

Poticaji
Svi bi na struju: Fond zatvorio poziv za sufinanciranje nabave električnih vozila

Obećavali 1.000 kilometara, nisu uspjeli ni s prvim
Pet milijuna eura za kilometar: Francuska solarna cesta trebala je biti budućnost, završila je uklanjanjem

Šteta ili ipak ne?
Što se zapravo dogodi ako pri punoj brzini ubacite u rikverc

Vozači, oprez
Počinje rekonstrukcija Ulice Blajburških žrtava u Mostaru

Alternativa
BMW sprema potpuno drukčiji X5: Do 750 km dometa, a puni se za manje od pet minuta

Vozačima upozorenje
Počela školska godina: U Livnu kreće akcija za zaštitu djece u prometu

HNŽ
Vozači, oprez: Najmlađi se vraćaju u školske klupe
Više iz rubrike

Volkswagen Slovakia
Zavirili smo u tvornicu gdje nastaje novi Audi Q7: Pogledajte što donosi nova generacija

Cijene nastavljaju rasti
Dizel u Banjoj Luci stigao do 3,75 KM: U idućim danima mogao bi dosegnuti četiri marke

Poticaji
Svi bi na struju: Fond zatvorio poziv za sufinanciranje nabave električnih vozila

Obećavali 1.000 kilometara, nisu uspjeli ni s prvim
Pet milijuna eura za kilometar: Francuska solarna cesta trebala je biti budućnost, završila je uklanjanjem

Šteta ili ipak ne?
Što se zapravo dogodi ako pri punoj brzini ubacite u rikverc

Vozači, oprez
Počinje rekonstrukcija Ulice Blajburških žrtava u Mostaru

Alternativa
BMW sprema potpuno drukčiji X5: Do 750 km dometa, a puni se za manje od pet minuta

Vozačima upozorenje
Počela školska godina: U Livnu kreće akcija za zaštitu djece u prometu

HNŽ
Vozači, oprez: Najmlađi se vraćaju u školske klupe
BLJESAK.TV

Mostar Cup
Mostarsko blato ugostilo aeromodelarsku elitu: Pehari otišli u sedam država

Podcast Imam Ideju #102
VIDEO | Kako i zašto ostaviti siguran biznis u Frankfurtu i započeti novi u Stocu
-webp-wm.webp)
FOTO/VIDEO
Braći kod Stoca ubili prvog konja, iz hercegovačkog inata nastala ergela rijetkih bosanskih brdskih konja

PODCAST IMAM IDEJU #101
VIDEO | Posao freelancera pun je odricanja, ulaganja i neizvjesnosti, ali i velikog zadovoljstva

SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO
VIDEO I DARKO MALETIĆ: Pobijedio je nogomet pun kombinatorike, taj španjolski stil






-webp.webp)
