Odredbe o popustima
Norveška planira smanjiti porezne olakšice za električne automobile
Norveški mediji nazvali su prijedloge "porezom na Teslu" jer bi trebali zauzdati prodaju luksuznih modela električnih automobila poput Teslinog sportskog terenca Model X
13.10.2017. u 17:43
Norveška planira smanjiti izdašne porezne olakšice za proizvođače električnih automobila zahvaljujući kojima se okitila titulom zemlje s najvećim brojem električnih automobila u svijetu, pokazuje vladin prijedlog proračuna za iduću godinu.
Prema tom bi dokumentu ubuduće i vlasnici velikih električnih automobila težine veće od dvije tone morali plaćati registracijsku naknadu a izmijenile bi se i odredbe o popustima pri oporezivanju službenih automobila.
Norveški mediji nazvali su prijedloge "porezom na Teslu" jer bi trebali zauzdati prodaju luksuznih modela električnih automobila poput Teslinog sportskog terenca Model X. Cijena tog automobila mogla bi po njihovim procjenama porasti za 70 tisuća norveških kruna (8.850 dolara).
"Električni automobili i dalje će biti u znatnoj prednosti u usporedbi s automobilima koji koriste fosilna goriva", ističe se u vladinom prijedlogu.
Ministar zaštite okoliša Vidar Helgesen napominje da električni automobili 'troše' norveške ceste kao i oni s pogonom na fosilna goriva. Podsjeća i da su subvencije za električne automobile u Norveškoj uvedene kako bi se potaknula prodaja malih električnih automobila domaće proizvodnje a ne uvoz luksuznih automobila za bogate.
Olakšice u stavci PDV-a i one vezane za nultu emisiju ugljičnih plinova ostaju na snazi.
Norveška je s 29 posto udjela električnih automobila u ukupnom broju registriranih automobila u 2016. godini prema podacima Međunarodne agencije za energiju (IEA) prva u svijetu, znatno ispred drugoplasirane Nizozemske gdje on iznosi 6,4 posto. Švedska je treća s 3,4 posto.
"Norveška se kocka s tržištem električnih automobila", kazao je za Reuters Petter Haugneland iz Norveškog udruženja električnih automobila.
U razdoblju od siječnja do rujna prodaja Teslinih električnih automobila skočila je čak 90 posto, uz prodanih 4.717 novih vozila, pokazuju službeni statistički podaci. Ostali proizvođači također su bilježili rast prodaje.
Prema tom bi dokumentu ubuduće i vlasnici velikih električnih automobila težine veće od dvije tone morali plaćati registracijsku naknadu a izmijenile bi se i odredbe o popustima pri oporezivanju službenih automobila.
Norveški mediji nazvali su prijedloge "porezom na Teslu" jer bi trebali zauzdati prodaju luksuznih modela električnih automobila poput Teslinog sportskog terenca Model X. Cijena tog automobila mogla bi po njihovim procjenama porasti za 70 tisuća norveških kruna (8.850 dolara).
"Električni automobili i dalje će biti u znatnoj prednosti u usporedbi s automobilima koji koriste fosilna goriva", ističe se u vladinom prijedlogu.
Ministar zaštite okoliša Vidar Helgesen napominje da električni automobili 'troše' norveške ceste kao i oni s pogonom na fosilna goriva. Podsjeća i da su subvencije za električne automobile u Norveškoj uvedene kako bi se potaknula prodaja malih električnih automobila domaće proizvodnje a ne uvoz luksuznih automobila za bogate.
Olakšice u stavci PDV-a i one vezane za nultu emisiju ugljičnih plinova ostaju na snazi.
Norveška je s 29 posto udjela električnih automobila u ukupnom broju registriranih automobila u 2016. godini prema podacima Međunarodne agencije za energiju (IEA) prva u svijetu, znatno ispred drugoplasirane Nizozemske gdje on iznosi 6,4 posto. Švedska je treća s 3,4 posto.
"Norveška se kocka s tržištem električnih automobila", kazao je za Reuters Petter Haugneland iz Norveškog udruženja električnih automobila.
U razdoblju od siječnja do rujna prodaja Teslinih električnih automobila skočila je čak 90 posto, uz prodanih 4.717 novih vozila, pokazuju službeni statistički podaci. Ostali proizvođači također su bilježili rast prodaje.
Ministar zaštite okoliša Vidar Helgesen napominje da električni automobili 'troše' norveške ceste kao i oni s pogonom na fosilna goriva. Podsjeća i da su subvencije za električne automobile u Norveškoj uvedene kako bi se potaknula prodaja malih električnih automobila domaće proizvodnje a ne uvoz luksuznih automobila za bogate
POVEZANO
Nova karting staza u SC Pehar od srijede dostupna svim generacijama
Montessori dječji vrtić Mali Univerzum otvara još 10 mjesta u vrtiću, a od studenoga kreću i Montessori jaslice
Kad se najbolji baristi regije okupe, pobjednici su djeca: Julius Meinl prvi puta organizirao regionalni Adriatic Barist
Peto izdanje Moba Street Food Festivala donosi koncertni program koji se ne propušta
Sarajevo Film Festival i Coca-Cola slave 30 godina partnerstva
Zašto je WAO MOCHI sladoled koji svi žele probati?
Više iz rubrike

Strožija pravila
Vozači električnih romobila u BiH uskoro pod novim pravilima: Kacige, dobna granica i kazne

Uhvaćena na Nürburgringu
Toyota testira zvijer od 641 KS: GR GT dobiva aerodinamiku iz svijeta utrka

''Mali'' Patrol
Kad vidite cijenu novog Nissana, poželjet ćete da živite u Indiji

Zvezdana Stojaković
Poznata automobilska novinarka otkrila zašto vozi Ford Pumu ST-Line X

Sve više auta
Broj registracija u BiH porastao gotovo 24 posto

Nissan Ariya
Nissan je osvježio Ariyu, ali jedna stvar i dalje ozbiljno zaostaje za konkurencijom

Stiže kraj jedne ere
Kupci i dalje žele benzin: Porsche priznao da je prerano otpisao Macan

Nove carine
Nakon električnih automobila, EU 'ljuta' i na kineske gume

Za sada ništa u EU
Stiže BYD Shark: Novi pickup ima 436 KS i do 90 km vožnje na struju
Više iz rubrike

Strožija pravila
Vozači električnih romobila u BiH uskoro pod novim pravilima: Kacige, dobna granica i kazne

Uhvaćena na Nürburgringu
Toyota testira zvijer od 641 KS: GR GT dobiva aerodinamiku iz svijeta utrka

''Mali'' Patrol
Kad vidite cijenu novog Nissana, poželjet ćete da živite u Indiji

Zvezdana Stojaković
Poznata automobilska novinarka otkrila zašto vozi Ford Pumu ST-Line X

Sve više auta
Broj registracija u BiH porastao gotovo 24 posto

Nissan Ariya
Nissan je osvježio Ariyu, ali jedna stvar i dalje ozbiljno zaostaje za konkurencijom

Stiže kraj jedne ere
Kupci i dalje žele benzin: Porsche priznao da je prerano otpisao Macan

Nove carine
Nakon električnih automobila, EU 'ljuta' i na kineske gume

Za sada ništa u EU
Stiže BYD Shark: Novi pickup ima 436 KS i do 90 km vožnje na struju
BLJESAK.TV

PODCAST IMAM IDEJU #101
VIDEO | Posao freelancera pun je odricanja, ulaganja i neizvjesnosti, ali i velikog zadovoljstva

SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO
VIDEO I DARKO MALETIĆ: Pobijedio je nogomet pun kombinatorike, taj španjolski stil

SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO
VIDEO I BORIS PANDŽA: Španjolska je bila perfektna, Engleska i Argentina su me doveli u problem

Cancast
VIDEO | Robert Dacešin: Prava istina o favelama

SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO
VIDEO I JURE IVANKOVIĆ: Njemačka i Brazil su najveća razočarenja, Francuska je najbliža naslovu prvaka







