bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Högertrafik

Na današnji dan 1967. Šveđani su prešli s lijeve na desnu stranu ceste

Promjena u Švedskoj izvršena je u ranim jutarnjim satima, i to tako da je propisano da se u 4:50 sva vozila moraju zaustaviti, a zatim promijeniti stranu. U 5:00 mogli su krenuti dalje po desnoj strani ceste.
auto-moto/flash
|
Bljesak.info
|
03.09.2024. u 13:05
text
Foto: Wikipedia / Prelazak s lijeve na desnu stranu ceste u Švedskoj, ilustracija
Foto: Wikipedia / Prelazak s lijeve na desnu stranu ceste u Švedskoj, ilustracija

Na današnji dan, 3. rujna 1967. godine u čitavoj je Švedskoj promijenjena strana ceste po kojoj se vozilo, s dotadašnje lijeve na desnu stranu.

Bio je to značajan dan u švedskoj povijesti, jer je promjena dugo vremena brižno pripremana, a taj dan dobio je i oznaku Dan H (slovo H kratica je za Högertrafik, što na švedskom znači promet po desnoj strani).

Razlog promjeni bila je činjenica da su tada već sve Švedskoj susjedne zemlje vozile po desnoj strani, a i švedski su građani većinom već posjedovali automobile s volanom na lijevoj strani. Takvi automobili predstavljali su u postojećem sustavu opasnost, naročito pri pretjecanjima (vozač nije imao dobar pregled).

Inače, prvi zakonski prometni propisi doneseni su u Švedskoj 1718. godine i vrijedilo je pravilo vožnje desnom stranom. Međutim, ovaj propis nije bio dugog vijeka. Godine 1734. zamijenjen je novim koji je propisivao promet lijevom stranom.

Vožnja lijevom stranom nije stvarala nikakve probleme u zemlji prije nego što su se automobili počeli ozbiljno širiti i prijevoz internacionalizirati. Na graničnim prijelazima Švedske sa susjednim državama Norveškom i Finskom, koji voze desnom stranom, vozila su morala promijeniti stranu ceste.

Sada se pojavio zahtjev za prilagodbom prometnom sustavu koji dominira kontinentalnom Europom. Sigurnost u prometu također je bila razlog za prelazak na desni promet. 

Video: When Sweden Switched To Driving On The Right

Godine 1955. održan je narodni referendum. Pokazalo se da uvjerljiva većina sudionika referencuma, njih 82,9%, želi nastaviti voziti lijevom stranom, dok samo 15,5% želi prijeći na vožnju desnom stranom. Odaziv je iznosio 53,2 posto birača s pravom glasa.

Suprotno rezultatu referenduma, parlament je osam godina kasnije, 10. svibnja 1963., sa 119 glasova za, 16 protiv i 4 suzdržana (i 12 odsutnih zastupnika) odlučio da će Švedska prijeći na promet ovanje desnom stranom 1967. godine.

Promjena u Švedskoj izvršena je u ranim jutarnjim satima, i to tako da je propisano da se u 4:50 sva vozila moraju zaustaviti, a zatim promijeniti stranu. U 5:00 mogli su krenuti dalje po desnoj strani ceste.

Pri promjeni se nije dogodila nijedna smrtna prometna nesreća, a zanimljivo je da je ukupan broj prometnih nesreća čak i smanjen.

Dana 2. rujna 2017. grad Malmköping proslavio je 50. obljetnicu uvođenja prometa desnom stranom. Promjena (Högertrafikomläggning) je proslavljena tako što su odabrane ulice vozile lijevom stranom od 11 do 15 sati.

Vozila iz nekadašnjeg vremena i stari autobusi iz Muzeja tramvaja u Malmköpingu, koji su bili dizajnirani za promet lijevom stranom, ponovno su vozili "ispravno".

Danas se u većini svjetskih država vozi po desnoj strani. Iznimke su od europskih zemalja samo Velika Britanija, Irska, Cipar i Malta, no u ostatku svijeta razmjerno je mnogo država u kojima se vozi po lijevoj strani.

Primjeri su svjetskih država u kojima se još uvijek vozi po lijevoj strani: Australija, Indija, Indonezija, Japan, Jamajka, Pakistan, Južna Afrika, Tajland, Kenija i Malezija.

Vremeplov
Švedska
POVEZANO
Kako je sve krenulo
Znate li zašto se u nekim državama i dalje vozi na lijevoj strani?
FOTO
Utrka oldtimera: Sudjelovalo više od 350 vozila proizvedenih prije 1905. godine
Povijesni razlog
Jeste li se ikad zapitali zašto Britanci voze lijevom stranom?
POVEZANO
Kako je sve krenulo
Znate li zašto se u nekim državama i dalje vozi na lijevoj strani?
FOTO
Utrka oldtimera: Sudjelovalo više od 350 vozila proizvedenih prije 1905. godine
Povijesni razlog
Jeste li se ikad zapitali zašto Britanci voze lijevom stranom?
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
BIHAMK
Gužve na izlazu iz BiH: U nedjelju izbjegavajte M-17 Mostar – Sarajevo
"Seoba"
Iz BIHAMK-a upozoravaju: Izbjegavajte M17 od Mostara do Sarajeva
BIHAMK
Prometni kolaps za Prvi svibnja: Najveće gužve na cesti Sarajevo-Mostar
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
Nova era
Što stoji iza 760 km dosega? Mercedes otkrio važnog partnera
camera
Počeo je s traktorima
Ferruccio Lamborghini, čovjek od inata, poslovne hrabrosti i kreacije
Više iz rubrike
BIHAMK
Gužve na izlazu iz BiH: U nedjelju izbjegavajte M-17 Mostar – Sarajevo
"Seoba"
Iz BIHAMK-a upozoravaju: Izbjegavajte M17 od Mostara do Sarajeva
BIHAMK
Prometni kolaps za Prvi svibnja: Najveće gužve na cesti Sarajevo-Mostar
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
Nova era
Što stoji iza 760 km dosega? Mercedes otkrio važnog partnera
camera
Počeo je s traktorima
Ferruccio Lamborghini, čovjek od inata, poslovne hrabrosti i kreacije
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025