Mercedes CLS shooting brake: Impresivan karavan koji koketira s kupeom

Mercedes je 2004. modelom CLS stvorio kupe limuzinu sa četvorim vratima, potez koji su slijedili njegovi najljući konkurenti modelima Audi A7 I BMW serije 6 Gran Coupe. Mercedes je opet inovativan, pa danas otvara opet novu klasu automobila modelom CLS Shooting Brake – što je u biti automobil koji kombinira praktičnost karavana u dizajnerskom obliku kupea.

Od maske motora pa sve do završetka gornjeg dijela vjetrobrana dizajn je u potpunosti identičan standardnom modelu CLS. Ostatak je ponovno dizajniran, ali dizajneri su jako pazili da bude originalnog oblika u stilu ‘fast back-a’, odnosno Shooting Brake-a. Shooting Brake izgleda impresivno, jako velik, ali samo je 16 mm duži i 3 mm niži od standardnog CLS-a. Pruža puno prostora, prtljažnik je obujma 590 litara, a može se preklapanjem stražnjih sjedala povećati do maksimalnih 1550 litara. Shooting Brake je dugačak 4,956 metara, širok 1,881 i visok 1,413 metara

Shooting Brake donosi i duh nautičarskog prestiža, jer je podnica prtljažnog prostora izvedena u kombinaciji brušenog aluminija i drva trešnje. Stražnja klupa ima dva individualna sjedala i manje i uže mjesto predviđeno za treću osobu. Ostatak unutrašnjeg uređenja isti je kao i kod standardnog CLS-a.

Kupci će moći birati između pet unutrašnjih boja, tri kvalitete kožnih obloga i tri ekskluzivne ponude drvnih obloga. I još jedan kuriozitet – prvi put Mercedes omogućava narudžbu unutrašnje izvedbe porculanom.

Mercedes je za lansiranje CLS Shooting Brake pripremio motorizaciju koja je svedena na četiri motora - dva benzinska i dva dizelska. Prvi benzinac u ponudi je CLS 350 BlueEFFICIENCY koji pokreće 3.5 V6 sa 306 KS (do stotke za 6,7 s), a drugi u ponudi je ujedno i top verzija CLS500 sa 4.6 V8 twin turbo benzincem od 408 KS (dok ne dođe u prodaju verzija CLS 63 AMG).

Početni dizelski model u ponudi je Mercedes CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY koji pokreće četverocilindarski 2.1 dizelaš najveće snage 204 KS i najvećeg okretnog momenta 500 Nm uz kombiniranu potrošnju goriva 5,3 l/100km, što je tek za nijansu malo lošije od standardnog CLS-a. Zbog nešto veće mase, do stotke ubrzava za 7,8 sekunde, što je 0,3 sekunde sporije od standardnog CLS-a. Druga u ponudi CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY koja iz 3.0 V6 motora daje 265 KS i 620 Nm. Do stotke sprinta za 6,6 sekunde, što je 0,4 sekunde sporije od standardnog CLS-a.

Svi motori serijski dolaze u kombinaciji s 7G-TRONIC PLUS automatskim mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa. Start-stop sustav naravno je serijski dio opreme. Dva modela dolaze s pogonom na sve kotače - CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY i CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.