Nova Mazda6e, električna limuzina nastala na bazi kineskog modela EZ-6, konačno je stigla na europsko tržište i već izaziva veliku pozornost – i zbog izgleda i zbog cijene.
Mazda se posljednjih godina afirmirala kao proizvođač automobila visoke estetske vrijednosti, poznata po odanosti motorima na unutarnje izgaranje. No, i ova japanska marka sve više ulazi u svijet električne mobilnosti.
Mazda6e u Europi dolazi s elektromotorom snage 258 KS koji pokreće stražnju osovinu, osiguravajući dinamične performanse. S baterijom kapaciteta 68,8 kWh, nova Mazda nudi doseg od 479 kilometara prema WLTP ciklusu.
Početna cijena za model s Takumi opremom iznosi 43.500 eura, dok je Long Range verzija sa slabijim motorom, ali većom baterijom, dostupna od 45.100 eura. Dodatna oprema Takumi Plus podiže cijenu za još 1.950 eura.
Za usporedbu, Tesla Model Y u obnovljenom izdanju starta sličnom cijenom, a BMW i4 zahvaljujući trenutnim popustima također konkurira cjenovno. No, za konkretnu procjenu, uvijek je važno analizirati aktualne ponude na tržištu.
Zanimljivo je da se gotovo isti model – Mazda EZ-6 – na kineskom tržištu prodaje po početnoj cijeni od 160.000 kineskih juana, odnosno oko 19.000 eura. To znači da je europska verzija više nego dvostruko skuplja, iako dolazi sa sličnim specifikacijama.
Mazda ovim modelom cilja na kupce koji žele spoj elegantnog dizajna, tradicionalne kvalitete i sve većih prednosti električnog pogona, no ostaje pitanje – hoće li cijena biti prepreka?
