bljesak-logo
search icon
sun icon
open-nav
a ja i Žuga ni na more ...

Jedno od najopasnijih križanja u Makarskoj ide u povijest: Kreće rekonstrukcija raskrižja na Voliciji

Potpisan je ugovor za izgradnju deniveliranog raskrižja na Voliciji u Makarskoj, projekta vrijednog 6,7 milijuna eura
12.01.2026. u 11:30
text

Nakon višegodišnjih najava, potpisan je ugovor za izgradnju deniveliranog raskrižja na Voliciji, jednom od prometno najopasnijih križanja na istočnom ulazu u Makarskau. Projekt bi u roku od 15 mjeseci trebao trajno riješiti jedan od najvećih prometnih problema u gradu i znatno povećati sigurnost svih sudionika u prometu.

Ugovor je potpisan 16. prosinca 2025. godine sa zajednicom ponuditelja koju čine tvrtke Colas i Degal Tehnika, uz sudjelovanje podugovaratelja. Ukupna vrijednost ugovora iznosi 6.757.908,87 eura bez PDV-a, a investitor projekta su Hrvatske ceste.

Rekonstrukcija jednog od najopasnijih križanja

Projektom je predviđena potpuna rekonstrukcija postojećeg raskrižja, koje povezuje dvije državne i jednu županijsku cestu te je zbog svog nesimetričnog oblika godinama bilo među lokacijama s najvećim brojem prometnih nesreća u Splitsko-dalmatinskoj županiji.

Novo rješenje uključuje kružno raskrižje s pet privoza, dok će državna cesta D8 (Split – Dubrovnik) biti denivelirana i spuštena ispod razine rotora, čime će se razdvojiti prometni tokovi i omogućiti sigurnije i protočnije odvijanje prometa.

Opsežni građevinski radovi i stalna prohodnost

Planirana je izgradnja armiranobetonskog podvožnjaka, dviju rasponskih konstrukcija rotora, potpornih zidova, sustava odvodnje te izmještanje i zaštita postojeće komunalne infrastrukture. Projekt obuhvaća i novu javnu rasvjetu, elektroničku komunikacijsku infrastrukturu, prometnu signalizaciju, kao i krajobrazno uređenje nakon završetka radova, piše portal Pod Biokovom.

Promet će se tijekom radova odvijati kontinuirano kroz podvožnjak, dok će ulazne i izlazne rampe voditi prema kružnom raskrižju, koje će biti premošćeno s dva nadvožnjaka.

Izgradnja raskrižja ne financira se iz fondova Europske unije, a dio poslova, u vrijednosti od oko 860 tisuća eura, povjeren je podugovarateljima Monterri i LED elektronika.

POVEZANO