Tijekom zimskih mjeseci, hladnoća postaje neprijatelj akumulatora jer utječe na njegovu učinkovitost, usporava kemijske reakcije i time smanjuje sposobnost stvaranja energije. Ipak, to nije najveći problem koji može snaći ovu ključnu komponentu.
Unatoč uvriježenom mišljenju, glavni uzrok kvarova ipak je povezan s dnevnom upotrebom automobila.
Mnogi vozači ne koriste svoje aute svakodnevno jer biraju druge vrste prijevoza. Takvi auti mogu ostati parkirani u garaži ili na ulici nekoliko uzastopnih dana, a to šteti akumulatoru jer se on polako prazni dok se na kraju potpuno ne isprazni i prestane raditi.
Ipak, automobili koji se rijetko voze nisu jedini koji mogu imati problema s akumulatorom. Istim rizicima izloženi su oni koji se koriste za obavljanje kratkih vožnji.
Ovakva praksa nije dovoljna da alternator potpuno napuni akumulator. Kao rezultat, on će se trošiti puno brže nego inače.
Zbog toga neki vozači moraju mijenjati akumulator svake dvije ili tri godine, dok drugi ipak iskoriste prosječni vijek trajanja, obično od tri do pet godina, iako vrijeme može varirati ovisno o upotrebi, klimi i održavanju.
Ako koristite automobil uglavnom za kratke gradske vožnje, trebali bi povremeno napraviti duže relacije. Primjerice, putovanje od pola sata može biti dovoljno da se akumulator potpuno napuni, piše ElPais.
U tom ćete procesu vjerojatno potrošiti nekoliko litara goriva, ali to je ništa u usporedbi s cifrom za kupnju novog akumulatora. Ovisno o vrsti, cijene variraju između 80 i 300 eura.
