Ferrarijev električni automobil izazvao kaos: Marketing direktor napustio kompaniju

Direktor marketinga i prodaje Ferrarija Enrico Galliera napustio je kompaniju nakon burnih reakcija koje je izazvalo predstavljanje prvog potpuno električnog modela Ferrari Luce. Automobil, koji bi trebao predvoditi Ferrarijevu tranziciju prema električnoj budućnosti, suočio se s valom kritika javnosti, stručnjaka i dijela dugogodišnjih ljubitelja marke.

Vijest o odlasku Galliere objavio je britanski The Telegraph, navodeći da će ga zamijeniti Massimiliano Di Silvestre, bivši direktor BMW-a za talijansko tržište.

Luce, čija cijena iznosi oko 550.000 eura, predstavlja najvažniji Ferrarijev projekt u eri elektrifikacije. Međutim, umjesto oduševljenja, nakon predstavljanja uslijedile su brojne negativne reakcije. Na društvenim mrežama pojedini korisnici uspoređivali su njegov izgled s mnogo jeftinijim Nissan Leafom, dok su ga drugi opisivali kao ''papuču'' ili čak ''bojler''.

Posebno oštre kritike stigle su iz samog automobilskog svijeta. Bivši predsjednik Ferrarija Luca Cordero di Montezemolo izjavio je kako Luce ''riskira uništiti mit Ferrarija'' te da bi automobilu trebalo ukloniti zaštitni znak propetog konjića. Bivši talijanski ministar gospodarstva Carlo Calenda nazvao ga je ''estetskom i tehnološkom uvredom za svakoga tko voli Ferrari''.

Negativne reakcije odrazile su se i na tržištu kapitala. Nakon predstavljanja modela, dionice Ferrarija pale su oko pet posto na Milanskoj burzi.

Galliera je ranije branio izgled automobila, ističući da je Ferrari svjesno želio izazvati podijeljena mišljenja.

''Cilj je bio ponuditi nešto potpuno novo, automobil koji će izazvati različite reakcije'', izjavio je u razgovoru za Financial Times.

Zanimljivo je da dizajn modela Luce potpisuje Sir Jony Ive, legendarni dizajner koji je godinama radio u Appleu i zajedno sa Steveom Jobsom sudjelovao u razvoju iPhonea, MacBooka i Apple Watcha.

Ferrarijev izvršni direktor Benedetto Vigna odbacio je tvrdnje da je projekt doživio neuspjeh. Ističe kako kompanija već ima narudžbe i novih i postojećih kupaca te naglašava da se Luce ne može uspoređivati s drugim električnim automobilima.

''Ferrari Luce nema nikakve veze s električnim vozilima koja ste dosad vidjeli. Treba ga vidjeti i voziti kako bi se shvatilo da nije kopija ničega – ni izvana, ni iznutra, ni po performansama'', poručio je Vigna.

Ferrari je u službenom priopćenju odlazak Galliere opisao kao unaprijed planiranu poslovnu odluku, navodeći da je direktor nakon više od 16 godina rada odlučio započeti novo poglavlje u karijeri. Međutim, tajming odlaska, neposredno nakon jedne od najkontroverznijih premijera u novijoj povijesti tvrtke, dodatno je potaknuo nagađanja da se unutar Ferrarija preispituje strategija elektrifikacije.