bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Umro u neimaštini

David Dunbar Buick, osnivač najstarije postojeće automobilske marke u SAD-u

David Dunbar Buick rodio se u škotskom gradu Arbroathu, a već u dobi od dvije godine doselio se s obitelji u SAD. Naselili su se u gradu Detroitu, a mladi je Buick postao izumiteljem.
auto-moto/flash
|
Bljesak.info
|
17.09.2024. u 13:45
text
David Dunbar Buick (17. rujna 1854. - 5. ožujka 1929.) - David Dunbar Buick, osnivač najstarije postojeće automobilske marke u SAD-u
Foto: Povijesna arhiva / David Dunbar Buick (17. rujna 1854. - 5. ožujka 1929.)

Prije 170 godina, 17. rujna 1854. rođen je u Škotskoj David Dunbar Buick, osnivač američke automobilske marke Buick. To je danas najstarija postojeća marka automobila u Sjedinjenim Američkim Državama (potječe još iz 1899. godine).

Buick pripada General Motorsu, a pozicioniran je u luksuznom segmentu (iznad svih ostalih GM-ovih marki osim Cadillaca). U prvom desetljeću 20. stoljeća Buick je bio ujedno i najveći proizvođač automobila u SAD-u.

David Dunbar Buick rodio se u škotskom gradu Arbroathu, a već u dobi od dvije godine doselio se s obitelji u SAD. Naselili su se u gradu Detroitu, a mladi je Buick postao izumiteljem.

Kad su se u svijetu pojavila prva vozila pokretana motorima s unutarnjim izgaranjem, David Dunbar Buick počeo je eksperimentirati na tom području i razvijati tehnologiju tih vozila.

David Dunbar Buick, gotovo zaboravljeni pionir automobilske industrije - David Dunbar Buick, osnivač najstarije postojeće automobilske marke u SAD-u
Foto: Auto News / David Dunbar Buick, gotovo zaboravljeni pionir automobilske industrije

Njegova prva kompanija, imena Buick Auto-Vim and Power Company, isprva se trebala baviti motorima za poljoprivredna vozila, no ubrzo se Buick prebacio na izradu kompletnih automobila.

Izgleda da je zbog velikog ulaganja u razvoj tehnologije Buick financijski loše poslovao. Godine 1906. kompaniju je preuzeo William C. Durant, koji je na njenom temelju ubrzo izgradio divovski General Motors.

Durant je otkupio Buickov udio za 100.000 dolara, u današnjoj protuvrijednosti od 4 milijuna dolara. Unutar Durantovog GM-a Buick je ostao jednom od automobilskih marki.

David Dunbar Buick bavio se u posljednjem dijelu života raznim drugim poslovima. Nakon neuspješnih ulaganja u tvrtku California Oil i zemlju na Floridi te pokušaja, sa sinom Tomom, proizvodnje rasplinjača, David Buick se nakratko vratio automobilskom biznisu. 

Video: The History of General Motors: From Buick, Cadillac and Pontiac to Chevrolet

Buick je 1921. osnovao automobilsku tvrtku Lorraine Motors, a 1923. osobno konstruirao prototip Dunbar. No cijeli je projekt propao te Buick doživljava poslovni i osobni bankrot.

U intervjuu s povjesničarom Bruceom Cattonom Buick je 1928. priznao da živi u neimaštini, ne može imati telefon te da radi kao predavač u Detroitskoj školi obrta.

David Buick umro je od raka debelog crijeva 5. ožujka 1929.

Iako je umro gotovo bez prebijenog novčića, njegovo naslijeđe živi kroz tvrtku koju je osnovao, a koja i danas proizvodi automobile.

No još više od toga živi kroz položaj ventila na gotovo svim automobilima proizvedenim u posljednjih stotinjak godina, koji su ondje gdje ih je prvi uspješno smjestio veliki izumitelj David Dunbar Buick. Prvi je veliki uspjeh ostvario model 10 iz 1907.

Jedan je od temelja GM-a, koji je nastao 16. rujna 1908., spajanjem Buicka, Oldsmobilea, Cadillaca, Oaklanda, a naknadno i Pontiaca.

Buick je u povijest ušao modelom Eight iz 1948., s prvim automobilom s automatskim mjenjačem Dynaflow.

Prvi serijski automobil opremljen ekranom osetljivim na dodir bio je Buick Riviera iz 1986. godine. Bio je poznat kao grafički kontrolni centar ili CCC i sadržavao je niz važnih funkcija za podešavanje sustava vozila.

Ostalo je povijest…

Video: Buick Electronic Control Center|CRT|Touchscreen
Automobili
Vremeplov
General Motors
Izumitelj
POVEZANO
camera
Od trgovca do industrijalca
Tata: Otac indijske industrije čiji su potomci vlasnici tvrtki Jaguar i Land Rover
Jean Bugatti
Slavni dizajner bez kojeg danas možda ne bi bilo ni tvrtke Bugatti Rimac
Adam Opel
Proizvodio je šivaće strojeve, a onda pokrenuo poznatu marku automobila
POVEZANO
camera
Od trgovca do industrijalca
Tata: Otac indijske industrije čiji su potomci vlasnici tvrtki Jaguar i Land Rover
Jean Bugatti
Slavni dizajner bez kojeg danas možda ne bi bilo ni tvrtke Bugatti Rimac
Adam Opel
Proizvodio je šivaće strojeve, a onda pokrenuo poznatu marku automobila
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
Naoružajte se strpljenjem
Kilometarske kolone na izlazu iz BiH i gužve na cesti Mostar–Sarajevo
BIHAMK
Gužve na izlazu iz BiH: U nedjelju izbjegavajte M-17 Mostar – Sarajevo
"Seoba"
Iz BIHAMK-a upozoravaju: Izbjegavajte M17 od Mostara do Sarajeva
BIHAMK
Prometni kolaps za Prvi svibnja: Najveće gužve na cesti Sarajevo-Mostar
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
Nova era
Što stoji iza 760 km dosega? Mercedes otkrio važnog partnera
Više iz rubrike
Naoružajte se strpljenjem
Kilometarske kolone na izlazu iz BiH i gužve na cesti Mostar–Sarajevo
BIHAMK
Gužve na izlazu iz BiH: U nedjelju izbjegavajte M-17 Mostar – Sarajevo
"Seoba"
Iz BIHAMK-a upozoravaju: Izbjegavajte M17 od Mostara do Sarajeva
BIHAMK
Prometni kolaps za Prvi svibnja: Najveće gužve na cesti Sarajevo-Mostar
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
Kina uzvraća udarac
Ka'e ovo frende: Geely troši samo 2,22 l/100 km
Nova era
Što stoji iza 760 km dosega? Mercedes otkrio važnog partnera
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025