bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Ca prkosi vremenu

Citroën C-Elysee: Moderan, prostran i robustan

auto-moto/flash
|
M.M.
|
19.09.2012. u 06:24
text

Citroën C-Elysee koristi tehnički i stilistički know-how marke Citroën. U prodaji početkom2013. godine, odgovara svojim stilom i posebnim svojstvima očekivanjima kupaca koji istovremeno tražeatraktivan i pristupačan sedan.

On koristi svu stručnost Marke u pogledu ležanja na cesti, kvalitete i tehnologije kao što je novi VTi 72 motor koji povezuje performanse, trajnost i niskupotrošnju goriva.Citroën C-Elysée je prije svega osmišljen kako bi odgovorio potrebama izvan europskih tržišta.

ZAVODLJIVA I URAVNOTEŽENA LIMUZINA

Dizajneri Citroën C-Élysée započeli su s praznom stranicom. Od prvog poteza olovke, nacrtan je kako bi se istaknula siluetasedana. Njegove linije su tako uravnotežene i privlačne. Sprijeda, na prvi pogled,odražava pripadnost Marki: veliki kromirani potpis naglašava zaobljen i profiliran poklopac motora.

Njegoveskladne i istaknute bočne strane kao i iznimna robustnost, osobito s povišenim bočnim linijama, širokim tragom kotača i zaobljenim blatobranima.Citroën C-Elysée u ponudi je sa 7 boja karoserije, istaknutih srazličitim kromiranim detaljima, ovisno o razini opremljenosti.

U unutrašnjosti, putnici također osjećaju eleganciju i robusnost automobila. Prednja armaturna ploča je otmjena i uključujedio komandne ploče s ukrasima ispred putnika, ovisno o razini opreme. Svi materijali izabrani su za njegov elegantan karakter, ali i zbog njegove robusnosti i jednostavnosti održavanja.

BEZBRIŽNOST U SVIM OKOLNOSTIMA

Kvaliteta i pouzdanost

Investicija u automobil dio je dugoročnog projekta. Citroën C-Elysée je stoga kreiran da prkosi vremenu i kilometrima. Teški uvjeti vožnje u nekim zemljama su uzeti u obzir pri izradi automobila. Zbog toga C-Élysée dolazi:
- s prilagođenim držanjem ceste i gume,
- s dodatnom zaštitom podvozja

- s pojačanim dizajnom dijelova karoserije i korištenjem pozitivnih elemenata za spajanje (vijci).
Sve ove prilagodbe jamče pravu trajnost CitroënaC-Elysée. Kao dokaz, dizajniran u Francuskoj i proizveden u gradu Vigo u Španjolskoj, testiran je na više od 4 milijunakilometara širom svijeta, u svim uvjetima vožnje (hladnoći, prašini, makadama ...).

Referenca u udobnosti i držanju ceste

Citroën C-Élysée koristi know-how Marke, posebno u pogledu držanja ceste. Široki trag kotača i specifično držanje ceste, u kombinaciji s informativnimi preciznim elektroenergetskim upravljanjem, osiguravaju dobro držanje ceste i sigurnost svih putnika, bez obzira na brzinu kretanja i otežane uvjete na cesti.

Također može imati, u serijskoj ili dodatnoj opremi ovisno o zemljama, opremu za sigurnost kao što su ABS i ESP, odnosno do četiri zračna jastuka.

Jednostavan za rukovanje, odražavaknow-how Marke u pogledu udobnosti ovjesa i osigurava dobrobit svih putnika i pravi užitak u vožnji, čak iu najtežim uvjetima korištenja.

ZA OBITELJSKO KORIŠTENJE

Prostranost ...

Citroën C-Élysée raspolaže velikodušnim dimenzijama: 4,43 m dužina, 1,71 m širina i 1,47 m visina. Međuosovinski razmak od 2,65 metara je najduži u svojoj kategoriji. To ne samo da osigurava besprijekorno ponašanje na cesti, već pruža i iznimnu prostranost.

Njegova unutrašnjost je dostojna limuzine iz više klase, aprostor straga je referenca. Prostor za noge za putnike na stražnjim sjedalima je izvanredan, kako u širinu tako i u duljinu (koljeno prostor 120 mm). Taj prostor u unutrašnjosti ne uskračuje prostor prtljažnika: s kapacitetom od 506 litara VDA, predstavlja volumen koji je među najznačajnijima u segmentu. Ove karakteristike omogućujuCitroën C-Elyséepreuzimanje uloge glavnog obiteljskog automobila.

... i ugodnostu unutrašnjosti

Njegova koncepcija nudi velikodušan unutarnji prostor i dimenzije. Citroën C-Élysée raspolaže, u serijskoj ili dodatnoj opremi, ovisno o zemlji u kojoj se prodaje, s modernu i intuitivnu opremu za udobnost, kao što su klima uređaj s digitalnim zaslonom, pomoć pri parkiranju straga, regulator/limitator brzine ili auto radio MP3 s Bluetooth®sustavom za telefoniranje bez ruku.

Također, raspolaže s tehnološkom opremom, prilagođenoj specifičnim potrebama zemalja gdje se komercijalizira, kao što je grijani donji dio vjetrobranskog stakla za Rusiju i Ukrajinu. Za zemlje gdje je iznimno vruće, klima uređaj je također bio predmet mnogo pozornosti, s funkcijsom 'Max'koja osigurava brzo hlađenje.

Ova ponuda tehnologija bit će dodatno proširena u narednim mjesecima, uz navigacijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir i kamerom za vožnju unatrag te sustavom pristupa i pokretanja bez ključa ...

Konačno, širok raspon dodatne opreme omogućava kupcima personalizaciju vanjskog dijela vozila s elegantnim, kromiranim detaljima (ukrasni umetci na svjetlima za maglu, okvir retrovizora, ispušne cijevi), zaštitu karoserije(prozirne zaštitne trake za branik, bočne letvice) kao i unutrašnjosti (širok izbor tepiha ili prostirka za prtljažnik) te povećanje prtljažnog prostora (nosači za skije, krovna kutija).

Što se tiče multimedije, navigacijski sustavi, polu-integrirani sustavi za navigaciju (bez vakuuma ili izloženih žica) osiguravaju djelotvornunavigaciju, dok je radio O'car, inovativno rješenje posvećeno iPhoneu®, omogućava razgovor, bezbrižno slušanje glazbe, i punjenje Smartphonea.

MODERNI I PRISTUPAČNI AUTOMOBILI

Prilagođeni motori

Citroën C-Elyséeima novi VTi 72 benzinski motor, posebno prilagođen uvjetima vožnje i kvaliteti gorivana međunarodnim tržištima. Ova nova generacija motora je razvijenakako bi optimizirala performanse (72 KS, okretni moment od 110 Nm pri 3000 okr./min), potrošnju (od 5 l/100 km i 115 g / km CO2, 22% dobitka u odnosu na zamjenjeni 1.4i motor) i izdržljivost, čak i u teškim uvjetima korištenja. Može biti povezan s ručnim mjenjačem ili ručno upravljanim mjenjačem s pet brzina.

Novi VTi 115motor, s ručnim ili automatskim mjenjačem, upotpunjava gamu benzinskih motora. Konačno, Citroën C-Elyséenudi dizelski HDi 92 motor,koji je testiran i već proizveden u više od 6 milijuna primjeraka, a koji povezujecestovne sposobnosti (visoki okretni moment pri niskim okretajima) i nisku potrošnju (4,1 l / 100 km ili 108 g/km CO2).

ATRAKTIVAN OMJER „ULOŽENOG/DOBIVENOG“

Automobil predstavlja pravo ulaganje, ciljni kupci su zahtjevni u svim područjima, uključujući i troškove kupnje i troškove korištenja vozila. Stoga je Citroën C-Elysée pozicioniran satraktivnim cijenama, prilagođenim svakom tržištu, koristećiuslugei kvalitetu vozila Marke.

Njegova cijena korištenja je također smanjena, posebice s učinkovitim motorima, odgovarajućim servisnim intervalima, produženim vijekom trajanja dijelova ili robusnihperivih materijala. Citroën C-Elysée zapravo je stvorenkako bi izdržao intenzivnokorištenje.

NAJNOVIJE
1
"Seoba"
Iz BIHAMK-a upozoravaju: Izbjegavajte M17 od Mostara do Sarajeva
2
BIHAMK
Prometni kolaps za Prvi svibnja: Najveće gužve na cesti Sarajevo-Mostar
3
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
4
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
5
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
izdvojeno
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
Kreativnost kao ulaznica za Tomorrowland Winter: Četiri sudionika iz BiH osvojila putovanje na “festival iz snova”
Pridružite se našem timu – otvoren natječaj za stručne suradnike
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
Selo podno Orjena
Svjetlo za Svrčuge: S tri četvorke do Pariza kako bi pomogli selu
camera
VIDEO
Ovog čovjeka ne brine nestašica goriva, njegova Peglica vozi na nešto drugo
Tesla
Musk najavio Cybercab
camera
Od 0 do 100 za 2,5 sekunde
Porsche ide do kraja: Električni Cayenne Coupé s dosegom 669 km
Stvara se kolona
Kamion u kvaru blokirao promet kod Gruda
Novi EV favorit
Toyota bZ7 hit u Kini: 3.100 narudžbi u sat vremena, veća od Modela S i jeftinija od Modela 3
Mašići čekaju završetak radova
Stanovnici Cima upozoravaju: Rupe i šahtovi mjesecima bez sanacije
AI ulazi u proizvodnju
Stižu jeftinije baterije za električna vozila, a za sve su zaslužni Hrvati i BMW
Ulica Rude Hrozničeka
Počela nova faza Južne obilaznice, cesta zatvorena u Rodoču
Više iz rubrike
Selo podno Orjena
Svjetlo za Svrčuge: S tri četvorke do Pariza kako bi pomogli selu
camera
VIDEO
Ovog čovjeka ne brine nestašica goriva, njegova Peglica vozi na nešto drugo
Tesla
Musk najavio Cybercab
camera
Od 0 do 100 za 2,5 sekunde
Porsche ide do kraja: Električni Cayenne Coupé s dosegom 669 km
Stvara se kolona
Kamion u kvaru blokirao promet kod Gruda
Novi EV favorit
Toyota bZ7 hit u Kini: 3.100 narudžbi u sat vremena, veća od Modela S i jeftinija od Modela 3
Mašići čekaju završetak radova
Stanovnici Cima upozoravaju: Rupe i šahtovi mjesecima bez sanacije
AI ulazi u proizvodnju
Stižu jeftinije baterije za električna vozila, a za sve su zaslužni Hrvati i BMW
Ulica Rude Hrozničeka
Počela nova faza Južne obilaznice, cesta zatvorena u Rodoču
NAJNOVIJE
1
"Seoba"
Iz BIHAMK-a upozoravaju: Izbjegavajte M17 od Mostara do Sarajeva
2
BIHAMK
Prometni kolaps za Prvi svibnja: Najveće gužve na cesti Sarajevo-Mostar
3
Skrivena oznaka na gumama
Što su OE homologirane gume i zašto su važne za vaš automobil
4
Prvi svibanj
Svi će negdje: Duge kolone na južnim granicama i na M-17
5
Kriza
Pada profit: Porsche mora biti vitkiji i brži
BLJESAK.TV
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Podcast Imam ideju #98
Zovko: Tek kad putuješ svijetom shvatiš zašto je BiH odlično mjesto za život i poslovanje
Svjetski dan knjige
“Nijedan dan u životu nije mi prošao bez knjige”: Kako su knjige spasile Alis Marić
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025