Iako su građani i lokalni dužnosnici zatražili hitne izmjene režima rada semafora na sjevernom ulazu u Mostar, iz Cesta Federacije Bosne i Hercegovine poručuju kako promjene nisu potrebne jer semafori, prema njihovim tvrdnjama, ''rade savršeno''.
Riječ je o raskrižju na magistralnoj cesti M-17, ključnom prometnom pravcu između sjevera i juga zemlje te prema susjednim državama, gdje su od svibnja prošle godine u funkciji novi semafori, uvedeni kao privremena mjera za povećanje sigurnosti prometa.
Federalni zastupnik Haris Šabanović, koji je uputio inicijativu za izmjene, objavio je sadržaj odgovora koji je zaprimio: prema Cestama FBiH, ''gužve nema, već se tako čini zbog privrednih subjekata uz cestu''.
''Vjerojatno predlažu da ljudi zatvore te firme pa će promet ići brže. Poručuju nam i da idemo u Mostar preko Kupresa ako nam smetaju njihovi savršeni semafori'', ironično je komentirao Šabanović.
Iz Cesta FBiH tvrde kako broj vozila na dionici M-17 kontinuirano raste, te da prometna zagušenja uzrokuju brojni objekti uz magistralu, uključujući tržne centre, tržnicu u Vrapčićima te prilaze sa sporednih cesta. Smatraju da sama izmjena režima rada semafora ne bi riješila problem.
Predlažu da se dio prometa preusmjeri preko Vojnog, kroz Raštane i grad Mostar, kako bi se rasteretio ulaz iz smjera Sarajeva. Kao dugoročno rješenje vide izgradnju novih gradskih prometnica kojima bi se lokalni promet povezao s magistralom.
Iako su se zahvaljujući semaforima, prema dostupnim podacima, nesreće smanjile, Šabanović tvrdi da je u pitanju prometni kolaps koji se mora hitno rješavati. Pritom podsjeća na ranije predloženi projekt raskrsnice na dva nivoa s tunelom i kružnim tokom, no njegova realizacija kasni zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa.
''Rješenja postoje, ali očito nema volje'', poručio je Šabanović i dodao kako očekuje i reakciju lokalne zajednice ako se uskoro nešto ne promijeni.
