BMW M6 Cabrio i Coupe

Novi BMW M6 zaista je top gun verzija, koja je od samog početka ponuđena u dvije karoserijske verzije, kao coupe i kao kabriolet.

BMW serije 6 s oznakom M6 bez obzira na karoserijsku izvedbu vrhunski je brušen dijamant najveće sportske čistoće, skladnog dizajna i već uobičajene vrhunske tehnike izrađene najnovijom tehnologijom.

Prodaja BMW M6 Cabrio u Europi se očekuje sredinom ljeta 2012. godine, dok će prodaja BMW M6 Coupe početi tek u jesen 2012. godine. No cijene su ipak poznate, pa je početna cijena modela BMW M6 Coupe oko 123.600 eura, dok cijena BMW M6 Cabrio počinje od 131.000 eura.

I BMW M6 Coupe i BMW M6 Cabrio dijele u potpunosti istu tehniku, a ona je kod M6 'posuđena' od modela M5. Srce M6 verzije tako je dobro znani 4.4-litreni V8 benzinski motor najveće snage 560 KS i najvećeg okretnog momenta 680 Nm koji je dostupan već od 1500 o/min. Prijenos snage je na stražnje kotače uz M-diferencijal. S ovim motorom M6 Coupe s mjesta do brzine 100 km/h ubrza za 4,2 sekunde, dok M6 Cabrio treba 4,3 sekunde. U oba slučaja iz sigurnosnih razloga najveća brzina je elektronski ograničena na 250 km/h. Bez elektronskog limitatora brzine M6 potegne čak do 305 km/h.

U usporedbi sa svojim prethodnikom, novi M6 ima smanjenu potrošnju goriva čak do 30 posto. BMW M6 Coupe u prosjeku troši relativno skromnih 9,9 l/100km, dok BMW M6 Cabrio troši ipak nešto više – 10,3 l/100km. Znatno nižoj potrošnji doprinosi serijski start-stop uređaj, Brake Energy Regeneration i elektronski nadgledani kapacitet uljne pumpe.

Osim motora, od modela M5 preuzet je kod modela M6 mjenjač s dvije spojke i sedam stupnjeva prijenosa. Mjenjač ima i polugice uz obruč mjenjača, a sam mjenjač ima tri postavke rada – od komfornog do sportskog. Vozač se može 'poigrati' i kožnom ručicom mjenjača, a ako želi 'razmišljanje' prepustiti pametnoj elektronici može koristiti moderne sustave kao što su Lauch Control i Low Speed Assistance. U serijskoj opremi su elektronički kontrolirani amortizeri koji se prilagođavaju trenutačnoj situaciji u vožnji. Vozač može pritiskom na prekidač izabrati tri razine tvdoće ovjesa.

BMW M6 strandardno ima 19 colske lake naplatke M dizajna, a kao dodatna oprema na raspolaganju su 20 colni laki naplaci koji osiguravaju još bolje hlađenje karbonsko-keramičkih kočnica. BMW M6 Coupe ima krov 'presvučen' karbonskom oblogom što automobilu daje poseban atraktivan oblik. BMW M6 Cabrio ima mekani krov koji se može spustiti ili podignuti do brzine 40 km/h (nije potrebno da vozilo miruje), za što mu treba 19 sekundi.