Sportska verzija nove generacije Audijevog A8 na tržište stiže u proljeće iduće godine.
Veliku luksuznu limuzinu pokretat će novi 4.0 TFSI agregat koji razvija 382 kW (520 ks) i 650 Nm maksimalnog okretnog momenta stalno dostupnog u doista širokom području od 1.700 do 5.500 okretaja u minuti. Performanse su, obzirom na masu i gabarite, uistinu izvanredne; 4,2 sekunde do 100 km/h, uz krajnju brzinu već tradicionalno elektronički limitiranu na 250 km/h.
Novi twin-turbo V8 agregat u odnosu na prethodni 5,2L V10 s 450 ks je znatno manji potrošač. Konkretno, iako navedeno treba uzeti s dozom rezerve, Audi S8 normalnom vožnjom u prosjeku će se zadovoljiti sa 10,2 litre benzina. Prethodniku je u prosjeku trebalo 13,2 litre što znači da će S8 ubuduće, unatoč 70 ks više, trošiti u prosjeku 23 posto manje goriva.
Važnu ulogu u ostvarivanju tih brojki ima i osam-stupanjski tiptronic mjenjač koji objedinjuje sportsku vožnju i ekonomičnost. Podešen je tako da prebacuje u viši stupanj prijenosa pri relativno malom broju okretaja, ali isto tako i na brzi odziv i prebacivanje u niže stupnjeve prijenosa pri većem broju okretaja, kada vozač odlučnije pritisne papučicu gasa.