5 pogrešaka koje čini svaki vozač, prema instruktorima vožnje

Njihov je posao pomoći novim i nervoznim vozačima da ostanu mirni i budni, a iako će se učenici s vremenom promijeniti, pogreške s kojima se instruktori često susreću neće, prenosi HuffPost. 

"Nakon što radite ovaj posao šest mjeseci, počinjete znati što će učenici učiniti prije nego što to i urade", rekao je Mike Thomas, instruktor vožnje već 27 godina i suosnivač AllGood Driving School u sjevernoj Kaliforniji.

HuffPost je pitao instruktore veterane o najčešćim pogreškama koje vide iz godine u godinu ― i kako prekinuti te loše navike. Evo što su podijelili:

1. Ne obraćaju pozornost u prometu

Novi vozači ne obraćaju dovoljno pažnje na svoje okruženje u potrazi za opasnostima.

"Voziti automobil fizički nije tako teško. Sigurna vožnja je posao mozga," rekao je Steve Frank, suvlasnik autoškole Pinellas na Floridi i instruktor vožnje gotovo sedam godina. "Sve je to razmišljanje, planiranje, predviđanje."

Thomas je naveo primjer nepažljivog vozača koji samo vozi naprijed kroz zeleno svjetlo dok gleda ravno naprijed, što bi rezultiralo oduzimanjem bodova na vozačkom ispitu.

Umjesto toga, "neposredno prije nego što uđete u raskrižje, trebali biste se osvrnuti na sve strane. Pa bih brzo pogledao ulijevo, desno, provjerio ima li i pješaka", rekao je Thomas.

Ovaj nedostatak fokusa jedna je od najopasnijih pogrešaka koje se svi vozači moraju odviknuti. Čak i iskusni vozači mogu pogriješiti odvajanjem ili gledanjem u svoje telefone.

"Neki ljudi sjednu za volan i ne razumiju veličinu fokusa" koji je potreban za vožnju, rekao je Ken Pupo, instruktor vožnje s 21-godišnjim iskustvom u Profesionalnoj autoškoli u Philadelphiji. "Njihov je um na Havajima, a to ne možete činiti dok vozite. Nema stajanja."

2. Ne osvrću se preko ramena prije promjene trake

Thomas je rekao da je izbjegavanje gledanja preko ramena prije promjene trake "jedna od najčešćih stvari koje rezultiraju automatskim neuspjehom na testu" u Kaliforniji.

I za razliku od drugih pogrešaka od kojih se naučite vježbanjem, ovo je pogreška s kojom se odrasli pogoršavaju, “jer to jednostavno počnu uzimati zdravo za gotovo, počnu misliti da su dobri u korištenju svojih ogledala ili da njihov automobil radi posao za njih,” dodao je Thomas.

"Senzori su sjajni, ali pokušavamo naučiti djecu da su pomoćnici, a ne zamjene", rekao je Frank. "I tako, iako imate auto sa senzorom mrtvog kuta u njemu, morate okrenuti glavu i provjeriti."

U idealnom slučaju, bacite pogled preko ramena dijagonalno kroz stražnji prozor i na "mjesto od 6 metara odmah pokraj vašeg prtljažnika" gdje vaša ogledala ne mogu vidjeti, rekao je Thomas, napominjući da često izvodi studente izvan automobila kako bi mogli shvatiti koliko je taj kut velik.

3. Ne staju ispred znakova za zaustavljanje

"Prvo što moramo učiniti je ispraviti sve loše stvari kojima je roditelj naučio dijete", rekao je Frank. A jedna od tih grešaka je prolaženje kroz znakove za zaustavljanje.

Ispravan način da se zaustavite je na znaku ili traci za zaustavljanje naslikanoj na cesti, rekao je Frank, dodajući: "A onda, ako ne vidite, polako pomičite  auto naprijed, sve dok ne budete sigurni da je sigurno ići dalje. 

Pročitajte još

I spora vožnja može biti opasna

4. Približavaju se autu ispred njih

Kada agresivno vozite odmah iza drugog automobila, to nije samo loše ponašanje - može biti opasno i uzrokovati sudar ako se automobil ispred iznenada zaustavi. Prebrza vožnja je razlog za gotovo trećinu svih smrtnih slučajeva na cesti, prema NHTSA.

Kako biste izbjegli nesreću "trebali biste držati udaljenost od tri sekunde" između sebe i automobila ispred sebe, rekao je Thomas. Drugim riječima, ako automobil ispred vas prođe pokraj objekta ili crte na cesti, trebali biste moći izbrojati do tri sekunde prije nego što i njega prođete.

Ako se zaustavljanje vozila nastavi, najsigurnije je zaustaviti se ili promijeniti traku dok vozilo ne prođe, rekao je Thomas. Ali ako to nije opcija, usporite i povećajte udaljenost između vas i automobila ispred vas.

"Što više prostora imate ispred sebe, to je manja vjerojatnost da ćete se naglo zaustaviti, što znači da je manja vjerojatnost da ćete doživjeti automobilsku nesreću", rekao je.

5. Daju signal prekasno ili prerano

Frank je rekao da je još jedna uobičajena pogreška novih vozača nepravilno signaliziranje.

"Uključe signal na uglu gdje planiraju skrenuti ili uopće ne signaliziraju", rekao je. "S vremena na vrijeme dobiješ klinca koji zna da treba rano signalizirati, i mogao bi voziti tri četvrtine bloka s uključenim signalom - što je prerano, to morate naučiti balansirati."