Formula E bit će pogonjena vodikom
Nedavno je javnosti predstavljen prvi koncept novih bolida Formule E, većinom i dalje prekriven velom tajne. Ono što se moglo doznati jest da bi treća generacija ovih trkaćih bolida trebala i dalje u fokusu imati visoke performanse, efikasnost i održivost, a najave govore da bi njihov pogonski sklop trebao omogućiti energetski najefikasniji trkaći automobil ikada.
Naime, najmanje 40% sve energije korištene tijekom utrke ovi će bolidi moći proizvesti iz sustava regenerativnog kočenja.
Treća generacija bolida u utrkivanje bi se trebala uključiti od devete sezone natjecanja Formule E, koja će se odvijati krajem 2022. i početkom 2023. godine. Timovi će prve bolide dobiti na testiranje na proljeće sljedeće godine. No, uprava već sada gleda korak dalje i razmišlja o bolidima četvrte generacije.
Kako je za portal Motorsport potvrdio suosnivač ovog natjecanja Alejandro Agag, vodstvo ove trkaće serije počelo je razmišljati i o tome da se četvrta generacija pogonskih sklopova zasniva na vodiku, javlja Bug.
O tome će početi razgovarati s timovima i proizvođačima bolida, ali i drugim kompanijama koje bi mogle pripomoći u ovoj tranziciji. "Sve opcije su otvorene", kaže Agag, uz napomenu da je prelazak na vodik u skladu s licencom koju je njihova serija dobila od FIA-e.
"Dva su načina kako se vodik može koristiti. Prvi je da on izgara u motoru, što je manje efikasno, ali neki već rade na tome da se efikasnost poveća". Ovdje Agag vjerojatno misli na Toyotu koja već u nekoliko modela testira motore s unutarnjim izgaranjem vodika, a s jednim čak i sudjeluje u utrkama.
U tom smjeru ide i trkaća serija Extreme E, u kojoj se po zahtjevnim terenima utrkuju posebno izrađena električna terenska vozila, također s vodikom kao izvorom energije.
Drugi je način, naravno, korištenje vodikovih gorivnih ćelija kao izvora električne energije za klasične elektromotore.
"Čim ove tehnologije budu široko rasprostranjene i primjenjive za utrkivanje, definitivno ćemo ih istražiti", poručio je jedan od vodećih ljudi Formule E.
