Do utrke u Singapuru, ekipa Williamsa je osvojila 101 bod, na prošloj utrci je njen vozač Carlos Sainz Jr.osvojio treće mjesto.
U Singapuru su Albon i Sainz u se kvalificirali na 12. i 13. mjesto na stazi Marina Bay, no kršenje tehničkih propisa uočio je FIA-in tehnički delegat Jo Bauer u parc ferméu nakon završetka sesije. Suci su odlučili da su oba bolida diskvalificirana iz kvalifikacija, ali će im biti dopušteno krenuti u utrku s posljednjeg reda startnog poretka. Problematično je bilo stražnje krilo.
"U stanju aktiviranog DRS-a došli smo do podatka da je otvor premašio dozvoljenih 85 mm na obje strane vanjskog dijela zadnjeg krila. Na saslušanju, ekipa je priznala da su njihova vlastita mjerenja prije kvalifikacija pokazala da je komponenta unutar dopuštenih vrijednosti, ali mjerenje koje su proveli službenici FIA-e otkrilo je veći razmak od dopuštenog, zbog čega zadnje krilo nije bilo u skladu s propisanim dimenzijama. Ekipa nije osporavala postupak mjerenja, metodologiju niti točnost opreme koju koristi FIA. Ekipa je u potpunosti prihvatila rezultate mjerenja te je priznala da zadnje krilo na bolidu nije bilo u skladu s tehničkim propisima. Sukladno tome, primjenjuje se kazna predviđena za tehničke prekršaje", stoji u saopćenju FIA-e.
Nakon objave o diskvalifikaciji, šef momčadi Williams James Vowles izjavio je kako će ekipa preispitati svoje procedure te naglasio da nije bilo pokušaja da se ostvari prednost u performansama.
"Ovo je jedno veliko razočaranje za ekipu i hitno ćemo istražiti kako je do ovog došlo. Niti u jednom trenutku nismo pokušali ostvariti prednost a zadnja krila su prošla sve naše provjere. Međutim, postoji samo jedno mjerenje koje je mjerodavno i u potpunosti prihvaćamo odluku. Imamo bolid koje je u stanju osvajati bodove i napravit ćemo sve kako bi se naši bolidi probili sa začelja povratka", naglasio je Vowles.
