Ayrton Senna danas bi slavio 65. rođendan

Na današnji dan prije 65 godina, 21.03.1960. rođen je u Brazilu jedan od najvećih vozača Formule 1 svih vremena – Ayrton Senna. Puno ime bilo mu je Ayrton Senna da Silva.

Budući da je brazilski običaj da ljudi imaju dva prezimena, prvo od majke, a drugo od oca – Senna mu je zapravo majčino prezime, a očevo je da Silva. Koristio je majčino prezime jer je da Silva jako često prezime u Brazilu. Inače, majka mu je bila talijanskog porijekla.

Ayrtonov otac bio je bogati zemljoposjednik i tvorničar. Izradio mu je prvi go-kart od motora za kosilicu. Ayrton se počeo natjecati u kartingu kad mu je bilo 13 godina. S 24 počeo je voziti u Formuli 1.

Osvojio je tri naslova svjetskog prvaka. Do danas drži rekord po najvećem broju pobjeda na stazi u Monacu – čak šest. Bio je poznat pod nadimkom Kišni čovjek.

Debitirao je 1984. te je svom sjajnom desetljeću nastupao za Toleman, Lotus, McLaren i Williams…

Osvojio je titule svjetskog prvaka 1988., 1990. i 1991., pobijedio na 41 utrci, uz 19 najbržih krugova i čak 65 prvih startnih mjesta.

Svjetskoj popularnosti, osim brzine i sjajnih rezultata doprinijeli su mu jedinstven personality, šarm i stil života, ali i poslovni uspjesi. Nezaboravno je njegovo rivalstvo s Alainom Prostom, no i uvođenje beskrupuloznih i nesportskih poteza na trkaće staze.

Senna je bio pobožan katolik i često je pronalazio utjehu u čitanju Biblije. Siromašnoj djeci Brazila potajno je donirao velik dio svog bogatstva od 400 milijuna dolara.

Tragično je poginuo 1. svibnja 1994. tijekom utrke za Veliku nagradu San Marina na stazi u Imoli, u zloglasnom zavoju Tamburello. Taj će dan, kad je otišao jedan od najvećih, po mnogima i najveći junak ‘Oktanskog cirkusa’, zauvijek ostati zapisan u povijesti Formule 1.

Uzrok Sennine nesreće još se pouzdano ne zna. Šef momčadi Frank Williams, tehnički direktor Patrick Head i dizajner Adrian Newey su oslobođeni svih optužbi. Nagađalo se da je možda bila pogreška u pripremi bolida. Upravljačka osovina je bila puknuta, ali se ne zna da li se to dogodilo prije ili poslije nesreće.

Neki kažu da je uzrok bila grba na stazi što se brzo odbacilo kao mogućnost. Crna kutija, koja postoji u svim bolidima, je iz Senninog bolida uzeta i kasnije vraćena razbijena. Kružile su mnoge optužbe, nitko nije optužen.

Ayrton Senna je znao u trenucima velikog pritiska tokom utrke zadržati dah i tako voziti neko vrijeme. Pojavile su se teorije da se Senna možda onesvijestio kao rezultat tog. I to se odbacilo jer se vidjelo na snimci i prema tragovima na stazi da je Senna pokušao izbjeći sudar kočenjem. No, nije uspio.

U istom zavoju već su bili nastradali Nelson Piquet, Gerhard Berger, Michele Alboreto i Riccardo Patrese, istina nitko od njih smrtno.

Nakon Sennine smrti taj je zavoj preoblikovan u šikanu koja zahtijeva usporavanje bolida i tako otklanja nesreće.