Rezultati po tagu: Volkswagen

Mobilni punjači električnih automobila s tvorničke će trake početi izlaziti sljedeće godine, a koristit će se za punjenje vozila i privremenu pohranu energije iz obnovljivih izvora.

Oba proizvođača automobila razmatrala su čvršću suradnju, budući da globalne trgovinske napetosti prisiljavaju proizvođače da promišljaju gdje će proizvoditi svoja vozila namijenjena tržištima Europe, SAD-a i Kine.

Najveći konkurenti "Toyota motor" i " Renault–Nissan–Mitsubishi" još nisu objavili potpune podatke o ukupnoj prodaji u 2018. godini.

Kina i druge zemlje uvode dodatna ograničenja za benzinske i dizelske motore, pa su kompanije ubrzale proces prijelaza na električne automobile. Tako su prije godinu dana proizvođači najavljivali da planiraju uložiti 90 milijardi dolara u razvoj elek

Partnerstvo bi moglo biti objavljeno idućeg utorka na sajmu automobila u Detroitu.

Upoređivali su konkurente sa uporedivom opremom i motorima

Volkswagen je izradio strategiju zaokreta poslovanja ka električnim automobilima nakon skandala iz 2015. s manipulacijama emisijama štetnih plinova.

Čelnici Daimlera, Volkswagena i BMW-a pozvani su kako bi raspravili o situaciji u trgovini,

Sud je naredio da vlasnik automobila dobije odštetu u visini originalne cijene Golfa od skoro 30.000 eura.

Njemački koncern ima velike planove za svoju modularnu električnu platformu MEB, a najjeftinijim modelom žele "ubiti" Teslin Model 3.

Obzirom da će ciljati na mlađe kupce, prvo će se u ovom način prodaje naći vozila iz segmenta ID.

Volkswagen testira nove opcije koje bi mogla imati svjetla na automobilima te će vožnja s njima biti puno sigurnija za sve sudionike u prometu.

Još samouvjerenije, još upečatljivije i još dinamičnije, Volkswagen akcijom „up!adaj“ pokreće prodaju modela up! za BiH tržište.

Njemačka tvrtka poručila je kako će proizvodnja završiti u njihovoj tvornici u Meksiku idućega srpnja nakon što se proizvedu slavljenički modeli.

Jedna od prednosti ovakvog načina proizvodnje je mogućnost proizvodnje posebnih dijelova bez prvotne potrebe za proizvodnjom posebnih alata s kojima bi napraviti te dijelove.

Dioničari traže naknadu za pad vrijednosti dionica VW-a uzrokovanog tim skandalom, koji je izbio u rujnu 2015. i koji ga je do sada stajao 27,4 milijarda eura raznih kazni i odšteta.

Pred Višim zemaljskim sudom u Braunschweigu u ponedjeljak započinje proces protiv automobilskog koncerna Volkswagen u kojem dioničari traže odštetu zbog pada vrijednosti dionica.

Volkswagen Golf druge generacije već sam po sebi ima status legende, posebno u našoj regiji gdje i danas u nekim kućanstvima ima status člana obitelji.

Njemački koncern zaprimio je do sada najveću pojedinačnu narudžbu na tržištu električnih teretnih vozila.

Tuner je svoj rad započeo na Atlasovom 2,0-litarskom motoru, a potom je ugradio niz poboljšanja uključujući novi turbopunjač iz Golfa R, usise od karbonskih vlakana, crijeva turba, cat-back auspuh.

Glavni čovjek u R diviziji, Jost Capito, tijekom intervjua za Autocar je ovim povodom rekao: “Ako budemo radili električne R automobile, onda će to biti pravi R, inače ne bi imalo smisla.”

Čelnik kompanije Herbert Diess izjavio je da firma "ne smije spavati na lovorikama" zbog nastupajućih izazova kao što su nova, rigoroznija pravila za izdavanje certifikata o emisiji gasova za vozila.

Iz Volkswagen kluba Imotski su poručili kako su zadovoljni ovogodišnjim susretom, svim sudionicima, kao i samom lokacijom susreta.