Rezultati po tagu: dizel

Njemački grad zbog zagađenja zraka povlači radikalnu mjeru: postupno će zabranjivati promet najvećim zagađivačima sve dok se situacija ne popravi.

Diljem Federacije su zabilježene promjene cijena goriva.

Ova odluka bi do 2030. godine smanjila emisiju štetnih plinova za 55 posto u odnosu na razine iz 1990. godine.

U Mostaru dizel je poskupio za 5 feninga. Najniža cijena je i dalje 3,41 KM za litar dizela dok je najviša 3,71 KM po litri. Cijena benzina je ostala ista i kreće se od 3,26 do 3,56 KM.

Vozači smatraju da su poskupljenja prevršila svaku mjeru jer će litar goriva uskoro otići na 4 KM što lančano vuče i poskupljenje namirnica i ostale robe.

Zakon još nije konačan. Današnje glasanje tek potvrđuje poziciju parlamenta za nadolazeće pregovore s državama članicama oko konačnog zakona.

Na benzinskim crpkama u FBiH u utorak raspon maloprodajnih cijena za Premium bezolovni benzin 95, BAS EN 228 –BMB 95 iznosi od 2,86 do 3,31 KM/litru, dok se za DIZEL BAS EN 590 (10 ppm) kreće od 3,11 do 3,36 KM/litru.

Kombiniranjem električnih automobila i vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem proizvođači automobila vjerojatno će postići tražene ciljeve smanjenja emisija.

Iz Ministarstvo trgovine Federacije Bosne i Hercegovine su još ranije naglasili da gospodarska društva, pravna i fizička lica formiraju cijene slobodno prema uvjetima tržišta.

"U Federalno ministarstvo trgovine od početka ovog tjedna do danas je pristiglo ukupno 205 obavijesti o promjeni cijena i marži i to se odnose na povećanje cijene benzina i dizela u iznosu od 0,05 KM/litru", priopćili su iz ministarstva.

U Češkoj je autoindustrija jedan od glavnih elemenata BDP-a, a električna tranzicija uključuje i mnogo otkaza upravo u tom sektoru...

Za ispitivanja je korišteno gorivo ED95 iz Švedske - alkohol s dodatkom pet posto sredstva za pospješivanje paljenja i maziva.

Vlada je najavila i da će zabraniti prodaju manjih dizelskih kamiona od 2035. godine, a onih težih od 26 tona od 2040. ili ranije, bude li to moguće.

Europa je u 2020. godini uvela najvišu dopuštenu granicu od 96 grama CO2 po kilometru za konstruktore automobila, no ta bi se dopuštena količina trebala smanjiti za 37,5 posto u 2030.

Kako bi postigli taj cilj i olakšali tranziciju, tijekom godina najavit će nove investicije i predstaviti regulativu koja bi trebala pomoći u potpunoj elektrifikaciji do sredine sljedećeg desetljeća.

"U Europi ćemo prestati između 2033. i 2035., u Sjedinjenim Državama i Kini nešto kasnije", rekao je Zellmer njemačkim novinama, prema AutoNews.

Prema prijedlogu, onima koji voze plug-in hibride bit će omogućen ulazak u središnje dijelove grada sve dok je automobil opremljen takozvanom tehnologijom geofenciranja.

Također, radi se o potezu koji ima snažan utjecaj na proizvođače automobila, posebno one koji htjeli-ne htjeli, moraju da pojačaju svoje napore vezane za lansiranje električnih modela.

Vodeći električni model bio je Tesla Model 3 s 15.702 prodanih primjeraka diljem kontinenta, a slijedi subkompaktni model Zoe iz Renaulta s 11.023. Unatoč ohrabrujućem početku, ID.3 nije uspio postići pet znamenki sa samo 7.897 isporučenih jedinica.

Pomaknut je prvotni rok zabrane prodaje automobila s benzinskim i dizelskim motorima u Velikoj Britaniji s 2040. na 2035., a moguće je da se pomakne i na 2032. godinu.

Vlasti u Bruxellesu su usvojile konačnu verziju klimatskog plana prema kojem je planirana zabrana benzinskih i dizelskih automobila.

Danska je još u listopadu 2018. najavila da će zabraniti prodaju svih automobila na fosilna goriva do 2030. godine, ali kasnije je povukla taj prijedlog jer je protivan pravilima EU.