Rezultati po tagu: autoceste

Ključno pitanje je, kaže, da se otpočnu razgovori o turskoj podršci izgradnji trase autoceste Sarajevo-Beograd, koja je definirana na razini BiH.

Naime, ova bitka vodi se već tri godine, no unatoč velikom protivljenju stanovnika Ortiješa i Malog polja prije nepunih mjesec dana počelo je bespravno okolčavanje planirane trase što bi značilo kraj života za povratnike.

Dovršeno je asfltiranje dionice od Starog Neuma do Babinog dola, pri kraju je i asfaltiranje od Babinog dola do Oštrovca te gradnja tunela kod Oštrovca.

Radovi su počeli u kolovozu, a rok za završetak istih je 18 mjeseci.

Povećana je opasnost od odrona na dionicama koje vode kroz usjeke, pa se apelira na vozače da na svim putnim pravcima voze maksimalno oprezno.

Podsjetio je kako je s predsjednikom Srbije Aleksandrom Vučićem prije četiri ili pet godina ovaj projekt stavio na dnevni red i da su zajedno radili na tome.

Transparency International u BIH zatražio je od Autocesta FBIH dostavljanje dokumentacije o provođenju ovog postupka koja uključuje i izvještaj o ocjeni pristiglih ponuda, ali do danas nikakav odgovor nije stigao.

Ukupna cijena izgradnje autoceste na Koridoru 5-C procijenjena je na više od 500 milijuna eura (bez eksproprijacije nepokretnosti, PDV-a...), priopćeno je iz entitetske vlade.

''Ukoliko trasa od Gradiške preko Doboja dalje prema Sarajevu, Višegradu, Nišu i Srbiji bude stavljena u funkciju u profilu auto-puta, put od Ljubljane do Soluna bio bi kraći za 200 kilometara…''

Krajem prošle godine, a poslije niza peripetija, počeli su radovi na izgradnji pod-dionice Buna - Počitelj.

U tijeku je završetak radova na novoj dionici magistrale preko Karaule do Tuzle, ali i konačna izgradnja ceste Neum - Stolac.

Osim što ne znamo provesti tendersku proceduru po pravilima europskih financijskih institucija, to nismo u stanju ni po domaćim pravilima.  

Sredstva za realizaciju ove odluke osigurat će JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar, u skladu s Planom poslovanja za 2018. godinu...

Na dionici autoceste A1 Zenica jug – Tarčin sva potrebna mehanizacija je na cesti, a radi se o sedam ralica i jednom unimogu na Visokom i osam ralica i dva unimoga na Vlakovu.

Autoput, koji povezuje Doboj i Banju Luku, a prolazi kroz pet općina, nosi naziv ''9. januar'', a građen je pet godina.

Planirano je da i ovaj kreditni aranžman prate značajna grant sredstva Europske unije u iznosu 11,8 milijuna eura namjenjenih za izgradnju tunela Ivan što bi trebalo biti odobreno do kraja godine.

Kad se okončaju ovi radovi bit će izgrađeno 12 kilometara ceste.

Trninić je naveo kako ta prva faza predstavlja nastavak izgradnje auto-puta ''9. Januar'', kao i da je vrijednost radova 70 milijuna KM.

''Osim što se radi o učinkovitom načinu, želimo pokazati Vladi FBiH da na ovaj način možemo dugoročno riješiti problem financiranja gradnje brzih cesta, dakle da to bude model za ubuduće, a koji ne uključuje kredite kod komercijalnih banaka'', navodi

Na autocestama u Bosni i Hercegovini je zakonom propisana najveća dopuštena brzina od 130 km/h.

Zbog nastupajućeg praznika 1. svibnja Međunarodnog praznika rada, večeras od ponoći do 02.05. do ponoći, zabranjen je prevoz eksplozivnih materija na području FBiH.

Vozači neće moći da tako lako, eventualnim zaustavljanjem na sredini dionice - na odmorištu ili benzinskoj crpki - izbjegnu kažnjavanje, jer će i broj vozila "presretača" na svim dionicama tih autocesta biti povećan.

Cestovna udaljenost između Goražda i Sarajeva, zahvaljujući ovom tunelu, sa sadašnjih 95,6 bit će smanjena na 56 kilometara.