Rezultati po tagu: Autoceste FBiH

Zatraženo izvršavanje ugovornih obveza za izgradnju tunela Hranjen

Odnos ukupnog broja zaposlenih i izgrađene i puštene u promet autoceste iznosi 5,1 zaposlenih po kilometru autoceste (465 zaposlenih u odnosu na 91 km autoputa), dok prosjek europskih operatora autocesta iznosi 2,2 zaposlena po kilometru autoceste.

Cijene dionica koje su se gradile do 2010. godine iznosile 3,46 milijuna eura po kilometru, dok od 2015. godine one iznose 13,5 milijuna eura.

Puštanjem u promet dionice Zenica sjever – Zenica jug tzv. zeničke obilaznice Bosna i Hercegovina je dobila 10,5 novih funkcionalnih kilometre autoceste.

U FBiH, u državi, imamo ogromna sredstva koja se uzimaju preko akciza i putarina

Prvostupanjskom presudom osumnjičeni su osuđeni na ukupno 24 godine zatvora zbog pranja novca i zloupotreba položaja.

Do sada je izgrađeno 113 kilometra autoceste na Koridoru 5-C kroz BiH…

Autocestama FBiH je poslano rješenje o zatvaranju dionice Zenica sjever - Zenica jug.

Na ovaj način EIB će flnancirati kompletnu dionicu prema sjeveru, od Medakova u Tešnju do iznad Žepča.

Ljubo Pravdić, v. d. direktora JP Ceste FBiH, potpisao je ugovore s predstavnicima kompanija koje su uz, ispunjavanje uvjeta tendera, dostavile i najpovoljnije ponude.  

Blokiran je novac i za projekte prema Hercegovini u vrijednosti od 1,2 milijarde KM. Radi se o sredstvima za gradnju tunela Prenj i dionice od Ovčara do Mostara.

''Za dionicu od Ovčara do Mostara Jug imamo ponudu od EBRD-a i EIB-a i jednim dijelom Konzorcija domaćih banaka. Dionica je duga 51 kilometar, a ponuda je 840 milijuna eura.''

Za desetak dana očekuje se i početak radova na gornjem ustroju ceste (izrada tampona).

JP Autoceste FBiH je od Ministarstva obrane BiH dobilo saglasnost na položaj predmetne trase autoceste još 2017. godine.

Time su omogućeni radovi na realizaciji brojnih dionica, od kojih je sedam u fazi izgradnje, dok su četiri u finalnoj fazi pripreme za početak radova, što govori o posvećenosti JP Autoceste FBiH realizaciji strateškog cilja izgradnje autoputa Vc.

Kako je navedeno u Odluci o izboru najpovoljnijeg ponuđača ugovor za kupovinu bit će potpisan s kompanijom Guma M d.o.o. Mostar.

Projektant je obvezan izvršiti kritičku ocjenu postojeće investicijsko-tehničke dokumentacije i ukazati naručitelju na moguće propuste i predložiti poboljšanja.

Rokovi za završetak radova u tunelu Ormanica probijeni su već dva puta.

Ukupno visinsko snižavanje dionice iznosi 120 metara, a najveći značaj bit će tijekom zimskih mjeseci.

Sljedećeg mjeseca krenut će se s izgradnjom pristupnih puteva sa strane Bradine i Tarčina, kako bi početkom sljedeće godine krenuli s iskopom tunela Ivan.

Ukupna dužina desne tunelske cijevi je 1721 m, dok je lijeva tunelska cijev duga 1761 m i bit će pozicionirane ispod postojećeg tunela Ivan na magistralnoj cesti M-17.

JP Autoceste objavile su i Poziv za dostavu ponuda za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Tarčin – Konjic, poddionica Tarčin – ulaz u tunel Ivan, LOT 1.

Prvu poddionicu koju su obišli je Buna – Počitelj na kojoj radove izvodi domaća firma Hering d.d. Široki Brijeg