bljesak-logo
search icon
toggle theme
open-nav
bljesak.info logo
#Mostar
Najnovije
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
toggle theme
search icon
search icon
text
Brojni čimbenici

Istraživanje tvrdi: Žene su 12 puta bolje vozačice od muškaraca

Istraživanje koje je proveo Injury Prevention u Velikoj Britaniji kaže da su žene 12 puta bolje vozačice od muškaraca.
auto-moto/flash
|
Bljesak.info
|
23.06.2022. u 12:40
text
Foto: Unsplash / Ilustracija
Foto: Unsplash / Ilustracija

Jesu li žene bolje vozačice od muškaraca? Ako pitamo znanost, dobit ćemo vrlo jasan odgovor. Sudeći po broju prometnih nesreća sa smrtnim ishodom, ali i po kaznama koje možemo dobiti u prometu – žene su puno odgovorniji, pažljiviji i bolji vozači od muškaraca, kaže novo istraživanje, provedeno na uzorku od 15 tisuća vozača i vozačica.

Postoji vrlo raširena zabluda kako su muškarci bolji vozači od žena. Internet je pun komičnih primjera u kojima žena ne zna parkirati automobil, zamijeniti gumu ili na vrijeme primijetiti kvar na automobilu. Međutim, istraživanje nam govori da ovo nisu parametri po kojima možemo suditi kvalitetu nečije vožnje.

U pogledu sigurnosti, žene su pobijedile muškarce, i to s velikom razlikom. Istraživanje koje je proveo Injury Prevention u Velikoj Britaniji kaže da su žene 12 puta bolje vozačice od muškaraca.

Najvažnija stvar koju smo promatrali u ovom istraživanju, bili su rizici koje vaše ponašanje u prometu može predstavljati za druge ljude. Vozačice bolje razumiju promet, imaju bolji osjećaj za rizik, češće koriste dječje sjedalice, ozbiljnije su, nisu sklone bijesu u vožnji kao muškarci i puno rjeđe ispituju granice svog automobila.

Istraživanje je pokazalo da čak 70% žena nema potrebu "nabijati se u prtljažnik" automobila ispred sebe, dok je to kod muškaraca sasvim normalna stvar. Jednostavno rečeno, ženama automobil služi kao sredstvo prijevoza, a muškarcima kao demonstracija moći, rekla je glavna autorica istraživanja Rachel Aldred.

U nastavku pročitajte 10 razloga zašto su žene bolje vozačice od muškaraca, prenosi Zadovoljna.hr. 

1. Muškarci misle da "posjeduju cestu"

Mnoga agresivna ponašanja koja muškarci pokazuju za vrijeme vožnje, potvrđuju stav da je "cesta njihova", kaže istraživanje. Zanemarivanje drugih vozača rezultira prometnim nesrećama i većim brojem smrtnih slučajeva.

Žene imaju drugačiji stav – prihvaćaju koncept "dijeljenja ceste" na koju gledaju kao na živi organizam kojemu se moraju prilagoditi. Također, nisu sklone posesivnom stavu da moraju biti dobre vozačice.

2. Majčinski instinkt čini žene boljim vozačicama

Istraživanje kaže da 80 posto prometnih nesreća s pješacima i biciklistima u Velikoj Britaniji izazovu muškarci. Većina ljudi će se složiti da se žene rađaju s majčinskim instinktom koji ih čini svjesnijima u pogledu toga da budu odgovorniji vozači. Žene imaju prirodnu sklonost da zaštite ljude oko sebe, ne samo svoje dijete. Najmanje prometnih nesreća izazivaju majke, kaže istraživanje.

3. Oskudno odjevene žene odvlače mušku pažnju

Iako se na prvu ova tvrdnja čini nevjerojatnom, čak 29 posto muškaraca je priznalo da im pogled u vožnji može odvući lijepa žena u ljetnoj haljini. Neki od njih nisu vidjeli crveno svjetlo na semaforu, a neki se nisu prestrojili na vrijeme pa su doživjeli manje prometne nesreće.

4. Žene imaju manje prometnih nesreća

Iako muškarci često govore kako je njihova vožnja "finija" i preciznija, statistika nam govori drugačije. Istraživanje je pokazalo da su muškarci u prednosti u pogledu "osjećaja za svoj automobil" jer imaju više hrabrosti isprobavati granice svog limenog ljubimca.

Žene, s druge strane, nemaju potrebu ispitivati granice svog automobila pa su u vožnji nesigurnije, a samim time i opreznije. Muškarci, kaže istraživanje, prouzroče 30 posto više prometnih nesreća nego žene.

5. Žene imaju veći raspon pažnje

Iako danas postoji mnogo načina za sigurno telefoniranje u automobilu, muškarci još uvijek dobivaju više kazni i izazivaju više nesreća zbog korištenja mobitela u vožnji. Društvene mreže i vožnja su definitivno recept za prometnu katastrofu.

Iako istraživanje nije potvrdilo da žene manje odgovaraju na poruke tijekom vožnje, biologija je ipak stala na našu stranu. Estrogen ženama prirodno daje dulji raspon pažnje pa se mogu bolje i kvalitetnije fokusirati na stanje na cesti.

6. Žene bolje uče i poštuju pravila

Ova činjenica se također pripisuje ženskom hormonu estrogenu. Žene imaju prirodnu sklonost upijanju informacija i poštivanju pravila pa možemo reći da nas to čini sigurnijim i boljim vozačicama.

Isto istraživanje je pokazalo da žene znaju više prometnih pravila od muškaraca, što se lako moglo provjeriti uvidom u ispite koje pišemo prilikom polaganja vozačkog ispita.

Čak 40 posto muškaraca priznalo da je "neke prometne znakove smatraju besmislenima i nepotrebnima", a iz tog stava izlazi i njihovo ponašanje u prometu.

7. Žene voze do kasnije životne dobi nego muškarci

Činjenica da žene imaju tendenciju nadživjeti muškarce prilično je poznata. Prema New England Centenarian Study na Sveučilištu u Bostonu, čak 85 posto osoba koje žive nakon 100 godina su žene.

Jedan od razloga koje istraživanje ističe je takozvana "testosteronska oluja" koja se događa u tinejdžerskim danima i koja, između ostalog, utječe i na vožnju.

8. Žene imaju manje smrtnih slučajeva u prometnim nesrećama

Prema Osiguravajućem institutu za sigurnost na cestama, muški vozači češće sudjeluju u prometnim nesrećama sa smrtnim ishodom. Agresivne vozačke navike su u središtu tog fenomena. Isto istraživanje je pokazalo da se rizik od smrti na cesti smanjuje kako starimo, ali statistika kaže da su žene u prednosti i u starijoj životnoj dobi.

9. Žene češće nose pojas

Iako sigurnosni pojas nije nužno znak vozačke sposobnosti, ova navika upućuje na savjesniji pristup upravljanju motornim vozilom. 19 posto muškaraca je priznalo da rijetko koristi sigurnosti pojas. Preko 20 posto je priznalo da pojas veže isključivo ako vidi policiju u blizini.

S druge strane, žene gotovo uvijek vežu pojas, ali to rade kako bi izbjegle kaznu, a ne jer se tako osjećaju sigurnima.

10. Muškarci češće piju alkohol i voze

Alkohol i vožnja, jedan su od vodećih razloga smrti na cestama. Postoji velika količina dokaza, kaže istraživanje, da će muškarci češće biti uhićeni i osuđeni zbog vožnje u pijanom stanju. Ovaj koncept bi se mogao povezati s osjećajem moći i kontrole te „posjedovanjem ceste“.

Mnogi muškarci misle kako je nemoguće da im pažnja padne jer su popili nekoliko pića, a da vožnja prirodna kao, primjerice, hodanje.

žene
muškarci
vožnja
automobil
POVEZANO
Znate li tko su?
Rezultati istraživanja o najgorim vozačima u Europi, u najmanju su ruku – zabrinjavajući
Stanje na cestama
Preporuka vozačima kamiona
Maljevac
VIDEO | Zbog ubacivanja u kolonu dok svi čekaju na granici, prišao i udario vozača kroz prozor
POVEZANO
Znate li tko su?
Rezultati istraživanja o najgorim vozačima u Europi, u najmanju su ruku – zabrinjavajući
Stanje na cestama
Preporuka vozačima kamiona
Maljevac
VIDEO | Zbog ubacivanja u kolonu dok svi čekaju na granici, prišao i udario vozača kroz prozor
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
izdvojeno
Prilika za posao: Projecta Mostar raspisala natječaje za dvije pozicije
Tražiš posao u modi? LTB u Mepas Mallu prima nove članove tima
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
Psi preuzimaju Plazu:Pet City organizira Revijalnu izložbu pasa 9.5. u TC Plaza Mostar!
camera
gallery
Novom munjom protiv krize i skupoće!
Plaćena praksa za studente u Grudama
O'Plant donosi novu dimenziju biljne prehrane koja osigurava ravnotežu, energiju i užitak u svakom danu
Više iz rubrike
camera
Počeo je s traktorima
Ferruccio Lamborghini, čovjek od inata, poslovne hrabrosti i kreacije
camera
Povrh "Nevjeste Jadrana"
Cesta koja oduzima dah: Tisuću metara iznad najljepših prizora Jadrana
Bradina
Duge kolone na M-17, promet se postupno normalizira
Stručni savjeti
Kako provjeriti vlasnika automobila prema registarskoj oznaci u BiH?
Selo podno Orjena
Svjetlo za Svrčuge: S tri četvorke do Pariza kako bi pomogli selu
camera
VIDEO
Ovog čovjeka ne brine nestašica goriva, njegova Peglica vozi na nešto drugo
Tesla
Musk najavio Cybercab
camera
Od 0 do 100 za 2,5 sekunde
Porsche ide do kraja: Električni Cayenne Coupé s dosegom 669 km
Stvara se kolona
Kamion u kvaru blokirao promet kod Gruda
Više iz rubrike
camera
Počeo je s traktorima
Ferruccio Lamborghini, čovjek od inata, poslovne hrabrosti i kreacije
camera
Povrh "Nevjeste Jadrana"
Cesta koja oduzima dah: Tisuću metara iznad najljepših prizora Jadrana
Bradina
Duge kolone na M-17, promet se postupno normalizira
Stručni savjeti
Kako provjeriti vlasnika automobila prema registarskoj oznaci u BiH?
Selo podno Orjena
Svjetlo za Svrčuge: S tri četvorke do Pariza kako bi pomogli selu
camera
VIDEO
Ovog čovjeka ne brine nestašica goriva, njegova Peglica vozi na nešto drugo
Tesla
Musk najavio Cybercab
camera
Od 0 do 100 za 2,5 sekunde
Porsche ide do kraja: Električni Cayenne Coupé s dosegom 669 km
Stvara se kolona
Kamion u kvaru blokirao promet kod Gruda
NAJNOVIJE
1
Objašnjenje
Škripa i vibracije pri kočenju nisu bezazleni: Što se zapravo događa s vašim autom?
2
Do 560 km dosega i 380 KS
Toyota na Bledu predstavila novi bZ4X Touring: Električni SUV za obiteljske avanture
3
Studija CAR-a
Kraj jeftinih električnih automobila? Njemački divovi drastično srezali popuste!
4
Dan hrvatskih branitelja
Privremena obustava prometa zbog mini maratona Polog – Široki Brijeg
5
C segment
Opel i Leapmotor razvijaju novi električni SUV za europsko tržište
BLJESAK.TV
Rastući s djecom
VIDEO | Tanja Hrvatin Šimičić u Rastući s djecom: “Kazna ne uči dijete ničemu”
Podcast "Cancast"
VIDEO | Fabjan o sukobu sa Stošićem: Istresao se na mene jer je bio ljut na sebe
Podcast Imam ideju #99
Rektorica Huseinbegović: Univerzitet "Džemal Bijedić" želi biti u rangu najuspješnijih
Podcast "Cancast"
Miran Fabjan - Slo Rocky: Ilića bih ubio u trećoj borbi
Pričamo o zdravlju
VIDEO | Dr. Hammami: Rak debelog crijeva je izlječiv u 90% slučajeva, ali samo ako dođete na vrijeme
bljesak-logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
search icon
Sport
search icon
Magazin
search icon
Gospodarstvo
search icon
Kolumna
search icon
Auto Moto
search icon
Bljesak TV
search icon
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025
bljesak.info logo
facebook twitter logo linkedin logo instagram logo youtube logo youtube logo
Vijesti
Regija
Politika
Crna Kronika
BIH
Svijet
Flash
Sport
Nogomet
Košarka
Rukomet
Ostali sportovi
Tenis
Feđini Specijali
Flash
Magazin
Životinje
Zabava
Znanost
Zanimljivosti
Obrazovanje
Zdravlje
Knjige
Glazba
Moda
Film i TV
Kazalište
Umjetnost
Religija
Gastro
Tehnologija
Horoskop
Putujte s nama
Flash
Gospodarstvo
Industrija
Turizam
Posao
Poljoprivreda
Ekologija
Flash
Kolumna
Pregled Tjedna
Josip Mlakić
Igor Božović
Boris Čerkuč
Emir Imamović Pirke
Berislav Jurič
Gloria Lujanović
Auto Moto
Flash
Vozili smo
AutoMoto Sport
Bljesak TV
Bljesak Video
Bljesak Podcast
Info vodič
Foto dana
O nama
Uvjeti korištenja
Marketing
Impressum
Kontakt
Sva prava pridržana © Bljesak.info 2001-2025